一家企业，欠账4.14万亿元，怎么还？
200万员工，人均负债200万，怎么干？
计划经济的最后“堡垒”，一下突入市场经济的“汪洋大海”，会溺亡吗？
5年前，作者继创作出版《铁老大》（长篇小说）间接回答这些问题之后，又历时5年，遍访全国18个铁路局（集团公司），在累积上亿文字资料和数千小时音、视频资料的基础上，呕心沥血，十易其稿，再推出这部力作，详尽而又系统地回答了上述问题。
作者用形象生动的语言，充分展示了中国铁路一线员工负重爬坡，争当共和国“长子”的光辉风采，细致描述了30多年来铁路改革的“种种内幕”，深刻揭示了铁路系统当前存在的“三大危机”，着力阐述了推进铁路运输系统改革，离不开千百万一线职工积极参与的“铁”的事实，进而诠释了一个放射四海而皆准的“伟大真理”，那就是：“人民，只有人民，才是创造社会历史的真正动力”！
大路朝天，即人民在天。世界潮流，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。在信息化时代已经到来，和平与发展成为这个星球两大主题的今天，任何脱离群众，任何违背人民意愿的所谓“发展”，终究只能是昙花一现。
铁路的发展靠改革，改革的伟力来自人民中间。
| 章节 | 标题 | 内容提要 | 字数 | 点击 | 更新时间 |
| 1 | 序言 | 序说起铁路，大家并不陌生，中国人还似乎与铁路特别有“缘”——情有独钟。不仅保卫“路权”敢动“真格的”，不仅中国人…… | 2465 | 2016-10-15 08:13:54 | |
| 2 | 前言 | 截止到2015年底，中国铁路运营总里程已突破12.1万公里，居世界第二，其中，高铁运营里程突破1.9万公里，超过世界其他国家…… | 3040 | 2016-10-15 08:15:23 | |
| 3 | [锁] | [本章节已锁定] | 10245 | 2016-10-15 08:16:26 | |
| 4 | 客车向何处开？ | 铁路运输系统庞大而复杂。但是，真正面向广大旅客货主，能为广大旅客货主提供最终产品服务的却只有两个部门，即客运和货…… | 10765 | 2016-10-29 16:52:32 | |
| 5 | [锁] | [本章节已锁定] | 19324 | 2016-10-29 16:54:19 | |
| 6 | “货改”进行时(1)) | “货改”≠ “涨价”2014年2月11日，《21世纪经济报道》率先刊发一则新闻，根据国家发改委发布的《关于调整铁路…… | 21754 | 2016-11-01 10:59:10 | |
| 7 | “货改”进行时(2)) | 黑货：“没得营销！”与“客服代表”孙蓉形成鲜明对照的是在一些承担“黑货”运输任务的“窗口”单位，也就是在各货运中心下…… | 9640 | 2016-11-01 11:01:52 *最新更新 | |
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