本书主要内容包括：①缓释型化学类主动融冰雪技术研究，以国际新型抗冻材料路丽美、马飞龙为对比，介绍近几年项目团队研发的新型缓释型防冻剂对路面长期性能的影响及融冰雪效果评价；②电加热融冰雪技术研究，主要介绍导电超薄磨耗层融冰雪技术，对其导电行为特征、路用性能及电热性能进行了系统研究；③固定喷淋式智能防冰、除冰系统技术研究；④主动防冰除雪技术总结，介绍自主研发的“高速公路冰雪灾害预警与自动处置系统”的组成和功能。以及其硬件开发和软件设计技术。
本书可供从事高速公路、城市道路及机场道路等冬季融雪除冰养护、管理的工程技术人员学习和参照，也可作为交通运输工程、土木工程、道路工程等相关专业的教师、研究生、高年级本科生的教材与教学用书。

第1章 绪论
1.1 概述
1.2 国内外研究现状
1.2.1 被动清除冰雪方法
1.2.2 主动清除冰雪方法
1.3 研究内容
1.3.1 化学类主动融冰雪技术
1.3.2 电加热融冰雪技术
1.3.3 固定喷淋式智能防冰除冰系统
第1篇 化学类主动融冰雪技术
第2章 缓释型抗凝冰材料性能表征与释放机理
2.1 概述
2.2 缓释型抗凝冰材料
2.2.1 日本马飞龙
2.2.2 瑞士路丽美
2.2.3 国产抗凝冰材料
2.3 缓释型抗凝冰材料基本性能
2.3.1 体积指标
2.3.2 抗凝冰性能
2.3.3 抗施工损伤性能
2.3.4 环保性能
2.3.5 抗吸潮性能
2.3.6 释放速率分析
2.3.7 缓释型抗凝冰材料技术指标
2.4 缓释型抗凝冰材料作用机理
2.4.1 抗凝冰机理分析
2.4.2 缓释型抗凝冰材料释放机理
2.4.3 阻锈环保作用机理
2.5 本章小结
第3章 防冻沥青混合料的设计及路用性能
3.1 防冻AC—13沥青混合料设计
3.1.1 原材料性能
3.1.2 矿料级配设计
3.1.3 最佳油石比的确定
3.1.4 最佳防冻剂掺量的确定
3.2 防冻AC—13混合料的性能
3.2.1 水稳定性
3.2.2 高温性能
3.2.3 低温性能
3.3 防冻SMA—13混合料的设计
3.3.1 混合料级配
3.3.2 最佳油石比的确定
3.4 防冻SMA—13混合料的性能
3.4.1 水稳定性
3.4.2 高温性能
3.4.3 低温性能
3.5 SMA—13混合料性能的优化
3.5.1 聚酯纤维
3.5.2 添加聚酯纤维后的飞散试验
3.6 本章小结
第4章 防冻沥青混合料的力学及疲劳性能
4.1 抗压回弹模量
4.1.1 试验原理及试件制作
4.1.2 试验结果分析
4.2 动态模量
4.2.1 试验原理及试件制作
4.2.2 试验结果分析
4.3 疲劳性能
4.3.1 试验原理及试件制作
4.3.2 试验结果分析
4.4 本章小结
第5章 防冻沥青混合料的缓释效果及长期性能研究
5.1 国内外融冰雪效果评价方法简介
5.1.1 定性评价方法调研
5.1.2 定量评价方法调研
5.2 融冰能力研究
5.2.1 国产防冻剂融冰效果
5.2.2 防冻混合料融冰能力
5.2.3 冰层界面抗拉拔试验
5.2.4 防冻混合料破冰试验
第2篇 电加热融冰雪技术研究
第3篇 固定喷淋式智能防冰除冰系统研制与技术研究
第4篇 主动防冰除雪技术总结