李朔,武汉理工大学设计学博士,英国伦敦艺术大学设计学硕士。
留学英国期间获包装设计一等奖,主持湖北省人文社科重点研究基地项目,参与中国工程院重大咨询项目书写,负责青岛地铁2号线人机交互界面设计等;编写出版教材两部。
图书 | 中英工业设计发展历程轨迹比较研究 |
内容 | 作者简介 李朔,武汉理工大学设计学博士,英国伦敦艺术大学设计学硕士。 留学英国期间获包装设计一等奖,主持湖北省人文社科重点研究基地项目,参与中国工程院重大咨询项目书写,负责青岛地铁2号线人机交互界面设计等;编写出版教材两部。 目录 第l章 绪论 1.1 研究的缘起 1.2 “平行比较”研究方法选择的依据 1.3 研究的背景 1.4 研究目的和意义 1.5 相关研究范畴的界定 1.5 国内外相关研究综述 1.7 研究内容与方法 1.8 研究的创新点 1.9 拟解决的主要问题 第2章 肇始阶段中英工业设计的自觉性差异 2.1 英国工业设计的“内生化”过程 2.2 中国工业设计的“外源化”发展 2.3 起始阶段中英工业设计肇始方式的差距问题 2.4 本章小结:自觉性差异对中国工业设计发展的启示 第3章 机械化进程阶段中英对待工业文化的态度差异 3.1 英国机械化进程中本土文化对工业文化的态度 3.2 中国机械化进程中本土文化对工业文化的态度 3.3 机械化进程阶段中英对待工业文化的态度差异问题 3.4 本章小结:中英对待工业文化的态度差异对中国工业设计发展的启示 第4章 电气化阶段中英工业设计“质”变与“量”变的差异 4.1 电气化阶段英国工业设计的扩展和延伸 4.2 电气化阶段中国工业设计的突破和飞跃 4.3 电气化阶段中英工业设计发展“量”变与“质”变的差异问题 4.4 本章小结:“质”与“量”的发展差异反映出的中国工业设计问题 第5章 信息化阶段中英工业设计观念高低的差异 5.1 信息化阶段英国工业设计的产业转移 5.2 信息化阶段中国工业设计的产业转型 5.3 信息化阶段中英工业设计观念高低的差异问题 5.4 本章小结:中英工业设计观念高低的差异反映出的中国工业设计问题 第6章 结论 6.1 基本结论 6.2 研究的不足与展望 附录 相关图表 内容推荐 中英两国的现代工业设计均经历了一条坎坷不平的发展道路,然而结果却截然不同。在工业化和现代化起步阶段,英国对中国工业化的萌发有着巨大的影响力。中英两国相似的近代社会结构,以及对手工艺的重视,对传统的尊重与延续,对古老历史的认同,构成了两国比较的基础和本书研究思路的起点。 本书以“启”(启始阶段的萌发)、“承”(文化的承继)、“转”(经济的转型)、“合”(适合性的发展)为出发点,通过对中英两国工业设计发展历程轨迹的通览,比较工业设计处在四个历史阶段下,在不同的社会背景、经济形态、文化思想的生存土壤中,其发展所呈现的共性与异质特征,分析各自设计现象背后的内在逻辑、特殊性和缘由,进而总结出所存在的差异和问题。重点就起始阶段的自觉性差异问题,机械化进程中对待工业文化的态度差异问题,电气化阶段“质”变与“量”变的差异问题,信息化阶段工业设计观念高低的差异问题进行分析论证。这对于借鉴历史的经验教训,由此把握工业设计的未来,具有一定的现实意义。同时有助于读者逐步达到“以史为鉴,明正现实”的学习目标。 本书适宜高校专业师生及相关研究者使用。 |
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书名 | 中英工业设计发展历程轨迹比较研究 |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | 李朔 |
译者 | |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 中国纺织出版社 |
商品编码(ISBN) | 9787518075386 |
开本 | 16开 |
页数 | 182 |
版次 | 1 |
装订 | 平装 |
字数 | 175 |
出版时间 | 2020-09-01 |
首版时间 | 2020-09-01 |
印刷时间 | 2020-09-01 |
正文语种 | 汉 |
读者对象 | 本科及以上 |
适用范围 | |
发行范围 | 公开发行 |
发行模式 | 实体书 |
首发网站 | |
连载网址 | |
图书大类 | |
图书小类 | |
重量 | 350 |
CIP核字 | 2020108431 |
中图分类号 | J |
丛书名 | |
印张 | 12 |
印次 | 1 |
出版地 | 北京 |
长 | 240 |
宽 | 170 |
高 | 11 |
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影印版本 | |
出版商国别 | CN |
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