王树国、裘志彬主编的《高速铁路信号典型故障处理方法》反映的故障案例来源于现场实际，通过分析故障处理过程中存在的问题，总结出正确的处理方法。本书列举的典型故障案例涵盖了高速铁路主要信号设备，包括列控地面设备、列控车载设备、调度集中（CTC）设备、计算机联锁设备、道岔转辙设备、轨道电路设备、智能电源屏设备。
本书适用于高速铁路信号专业技术人员学习培训，也可供高速铁路信号维护人员学习，对各类职业院校相关师生学习也有重要的参考价值。

第一部分 列控地面设备典型故障处理方法
案例一 列控中心改方向失败故障
案例二 MA不延伸故障
案例三 动车组（ATP）接收UEM紧急停车故障
案例四 动车组停于分相区内故障
案例五 列控中心采集电路故障
案例六 列控中心LEU通信板故障
案例七 动车组接收应答器默认报文故障
案例八 电源直流模块不良导致安全数据网中断故障
案例九 TCC更换驱动板试验不彻底故障
列控中心（TCC）故障处理程序
无线闭塞中心（RBC）故障处理程序
第二部分 列控车载设备典型故障处理方法
案例一 CTCS-3D设备JRU不良造成全程限速250km／h故障
案例二 CTCS-3D设备MVB5板异常造成ATP死机停车故障
案例三 CTCS2-200C型设备始发无码故障
案例四 CTCS2-200C型设备MTORE板故障
案例五 CTCS3-300S型设备RIME板故障
案例六 CTCS3-300S型设备WDOU板（“看门狗”及安全输入输出板）故障
案例七 CTCS3-300T型设备CTCS-2级控车模式未能自动转换为CTCS-3级控车模式故障
案例八 CTCS3-300T型设备VDX故障
案例九 CTCS3-300T型设备常用制动失败故障
案例十 针对带有CU继电器的CTCS3-300T设备“驾驶室未激活”故障
案例十一 CTCS3-300H型设备BTM天线故障
案例十二 CTCS3-300H型设备因司机操作不当造成ATP自检失败故障
列控车载设备故障处理程序
第三部分 调度集中（CTC）设备典型故障处理方法
案例一 CTC站内通道故障
案例二 CTC车站防火墙故障
案例三 CTC站间通道故障
案例四 CTC显示红光带遗留故障
案例五 CTC触发接车进路失败故障
案例六 调度所高铁城际调度台CTC终端闪断故障
案例七 CTC网络安全故障
案例八 CTC车务终端故障
案例九 CTC灰屏故障
调度集中（CTC）设备故障处理程序
第四部分 计算机联锁设备典型故障处理方法
案例一 CTC与联锁系统通信中断故障
案例二 联锁问题造成CTC无法排列通过进路故障
案例三 采集回路断线造成道岔无表示故障
案例四 采集回路混线造成显示器“花盘”故障
案例五 控制台鼠标不能使用故障
案例六 驱动电源造成全站进路不能排列故障
案例七 驱动回路断线造成道岔不能扳动故障
计算机联锁设备故障处理程序
第五部分 道岔转辙设备典型故障处理方法
案例一 ZBHI励磁电路断线造成道岔不能转换到位故障
案例二 表示变压器不良造成道岔定、反位无表示故障
案例三 1DQJ第一组落下接点不通造成道岔无表示故障
案例四 表示缺口卡口造成道岔无表示故障
案例五 断相保护器不良造成道岔不能启动故障
案例六 密贴检查器接点卡阻造成道岔无表示故障
案例七 2DQJ接点不良造成道岔定位不能启动故障
案例八 整流硒盒二极管击穿造成道岔无表示故障
案例九 BHJ励磁电路问题造成道岔不能正常转换故障
案例十 密检器接点不良造成道岔失去表示且区段遗留白光带故障
道岔转辙设备故障处理程序
第六部分 轨道电路设备典型故障处理方法
案例一 雷害造成区间（中继站）多区段红光带故障
案例二 调谐匹配单元不良造成区段红光带故障
案例三 防雷模拟网络盘不良（开路）造成区间红光带故障
案例四 防雷模拟网络盘不良（短路）造成红光带故障
案例五 F叫（方向切换继电器）接点不良造成区间轨道红光带故障
案例六 电缆芯线不良（开路）造成区问轨道红光带故障
案例七 扼流变压器故障造成25 Hz轨道电路红光带故障
案例八 25Hz相敏轨道电路占用丢失故障
ZPW-2000A轨道电路故障处理程序
第七部分 智能电源屏设备典型故障处理方法
案例一 安全数据网电源输出模块内部故障
案例二 配线破皮造成电源接地故障
案例三 信号点灯交流模块内部故障
案例四 电源屏交流接触器接点接触不良故障
案例五 轨道电路电源模块故障
案例六 施工准备不充分造成更换电源屏后输出电压有误差故障
案例七 电源屏Ⅱ路电源接触器励磁电路故障
案例八 UPS逆变器和内部旁路电路故障
案例九 电源屏输入切换板故障
案例十 蓄电池爆裂故障
智能电源屏设备故障处理程序