田晟著的《电动汽车动力电池寿命估算与能量管理系统研究》以结合国内某一自主品牌电动汽车的开发过程，以动力电池及其管理系统为研究对象，在现有的电池模型基础上，提出车用锂离子电池的二阶RC等效电路模型，并进行模型参数辨识，通过电池系统的循环寿命试验，得到充、放电容量与循环次数的关系，进行锂离子电池系统的寿命曲线拟合，并根据拟合公式推算电池系统的循环寿命，对动力电池寿命的提高提供理论基础。

1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 电动汽车国内外发展现状
1.3 动力电池寿命估算与能量管理系统研究现状
1.4 本书主要研究内容
2 锂离子动力电池及其寿命衰减机理
2.1 锂离子动力电池的工作原理
2.2 锂离子动力电池组
2.3 锂离子动力电池主要性能
2.4 锂离子动力电池循环寿命和衰减机理
3 锂离子动力电池系统寿命估算
3.1 常用的荷电状态估算方法
3.2 锂离子动力电池二阶尺C模型及参数辨识
3.3 锂离子动力电池系统寿命试验与分析
3.4 基于GA的锂离子动力电池系统循环寿命拟合
4 锂离子动力电池寿命优化管理
4.1 锂离子动力电池热管理系统研究现状
4.2 锂离子动力电池系统的热管理优化
4.3 锂离子动力电池一致性的管理
4.4 锂离子动力电池充电优化控制
5 动力电池热管理系统研究
5.1 相关电池模型研究
5.2 电池特性概述
5.3 基于温度变化的电池物理动态变化
5.4 电池热管理系统
5.5 热管理评估仿真
6 动力电池能量管理系统总体方案设计
6.1 电动汽车电动系统及动力电池系统介绍
6.2 CAN总线介绍
6.3 动力电池能量管理系统原理
6.4 动力电池能量管理系统设计的功能要求
6.5 动力电池能量管理系统总体方案设计
7 动力电池能量管理系统硬件设计
7.1 电池能量管理系统硬件主板设计
7.2 电池能量管理系统硬件从板设计
7.3 电池能量管理系统硬件高压板设计
8 动力电池能量管理及安全防护
8.1 动力电池能量管理系统的控制逻辑
8.2 高压上下电技术
8.3 预充电设计
8.4 BMS故障阀值表
8.5 BMS状态跳转图
8.6 动力电池系统充电流程设计
8.7 HVIL设计
8.8 绝缘检测设计
9 基于Stateflow的电池能量管理系统CAN信号仿真研究
9.1 Stateflow状态机建模仿真介绍
9.2 高压上下电仿真分析
9.3 BMS状态跳转仿真
9.4 预充电仿真分析
9.5 充电仿真
9.6 故障仿真分析
10 实车验证与分析
10.1 数据采集工具CAN Logger
10.2 数据分析软件CANape
10.3 系统功能性实验分析
10.4 系统稳定性实验分析
参考文献