第1章 新能源汽车复合电源系统概述
1.1 国家新能源汽车发展战略和规划
1.2 电动汽车电源需求
1.3 复合电源系统
第2章 电源系统部件特性建模研究
2.1 实验平台介绍
2.2 部件性能实验
2.3 动力电池建模方法
2.4 超级电容建模方法
第3章 基于规则的参数匹配与能量管理策略
3.1 车辆工作模式
3.2 基于规则的参数匹配方法
3.3 基于规则的复合电源能量管理策略
第4章 系统参数与能量管理策略的协同优化
4.1 优化目标
4.2 基于动态规划的能量管理策略
4.3 基于动态规划的复合电源参数匹配方法
4.4 基于动态规划的规则能量管理策略研究
4.5 基于遗传算法优化的能量管理策略
第5章 能量管理策略的实时优化与在线标定
5.1 能量管理应用的工况识别
5.2 基于模型预测控制的能量管理策略
5.3 基于强化学习的能量管理策略
第6章 快速控制原型仿真与策略验证
6.1 半实物仿真介绍
6.2 基于xPC-Target的复合电源RCP仿真平台
6.3 RCP仿真实验及结果分析
6.4 展望
附录 常用变量
参考文献

熊瑞、何洪文著的《电动车辆复合电源系统集成管理基础》对近些年来电动车辆复合电源系统中的新方法、新技术进行了概述，详细介绍了电动车辆复合电源系统的关键部件性能实验、建模理论、参数匹配和实时能量管理策略，叙述了复合电源系统台架试验搭建与验证方法。
本书注重理论与实际案例的结合，内容新颖、图文结合、通俗易懂，可作为从事电动车辆领域科研和工程技术人员的参考资料，也可作为高等院校教师、研究生和高年级学生教学教材与参考用书。