刘仍奎、王福田编著的《铁路轨道维修网格化管理理论与实现技术》主要介绍了铁路轨道维修管理的基本业务知识，对国内外最新铁路轨道维修管理研究成果进行了综述分析，在既有成果基础上提出了一种新的铁路基础设施维修管理理论和方法——铁路基础设施管理网格化理论和方法，包括铁路线性资产的网格化、轨道检查计划编制、轨道健康状态评定、轨道状态劣化规律建模、轨道维修规划编制等轨道维修关键内容。
本书可供从事铁路基础设施管理研究的专家学者、高年级本科生与研究生，以及工作在铁路现场的工程技术管理人员学习、参考。

1 绪论
1.1 铁路轨道的定义与作用
1.2 我国铁路轨道养护维修面临的新挑战
1.3 我国铁路轨道维修理念的转变
1.4 本书的主要内容及组织结构
2 铁路轨道维修管理概述
2.1 铁路轨道检查业务概述
2.2 铁路轨道质量状态评定业务概述
2.3 铁路轨道修理业务概述
2.4 国内外研究综述
3 铁路轨道生产数据资源分析
3.1 铁路轨道生产数据构成
3.2 铁路轨道生产数据的特征分析
3.3 当前铁路轨道生产数据资源管理存在的问题
4 铁路基础设施网格化管理概述
4.1 铁路基础设施的空间特征
4.2 铁路基础设施状态劣化特点
4.3 铁路基础设施检查与维修活动特点
4.4 铁路基础设施检查与维修活动影响因素划分
4.5 铁路基础设施网格化管理基本概念
4.6 铁路基础设施时空网格化管理基本概念
4.7 铁路网格、部件生产数据整合融合的思路
4.8 铁路时空网格生产数据可视化思路
5 铁路轨道检查计划优化编制方法
5.1 轨道检查计划编制目前面临的主要问题
5.2 铁路轨道检查活动间的约束关系
5.3 铁路轨道网格化检查计划基本图优化编制模型
5.4 案例分析
6 铁路轨道健康状态评定方法
6.1 轨道健康状态评定目前面临的主要问题
6.2 轨道健康状态评定问题的组成要素及评定流程
6.3 轨道网格与部件状态评定指标体系
6.4 轨道网格与部件健康指数概念
6.5 轨道网格(或部件)健康状态评定模型HEF-RTGC
6.6 案例分析
7 铁路轨道状态劣化规律建模方法
7.1 轨道网格(或部件)状态短期预测模型TAN-RTGCCP
7.2 轨道网格(或部件)使用寿命评估模型MBE-RTGCSL
8 铁路轨道维修规划优化编制方法
8.1 轨道维修规划编制目前面临的主要问题
8.2 模型ORPM-RTG构建
8.3 案例分析
参考文献