2015年是“十二五”规划的收官之年，也是“十三五”规划的开篇之年。交通运输业作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，为我国经济社会发展提供重要支撑和保障。“十三五”时期是全面提高综合交通运输运行效率和质量、切实提升综合运输服务水平的新阶段。 *国交通运输

“十三五”我国交通运输发展面临的国内外环境研究
关于“十三五”时期我国综合交通运输发展战略重点的几点思考
我国交通运输现代化发展路径探讨
新时期交通运输信息化发展的几点思考
建立交通运输业公益性和盈利性合理体制机制研究
京津冀交通一体化发展思考
大数据背景下智能交通的发展趋势
论新形势下交通运输企业科技创新问题与对策
浅析我国交通运输与区域经济的协调发展
我国智能交通的现状与未来
新常态下*国铁路走向市场的基本思路研究
动态交通信息定向发布技术研究
高速铁路速度目标值综合分析研究
提高铁路物流竞争力的对策研究
国内外旅客联运发展概况及我国旅客联运发展方向分析
优化运输结构加快我国城市轨道交通发展研究
基于AHP的铁路物流服务质量评价指标研
有轨电车地下车辆基地防排烟问题研究
PPP运作模式在高速公路项目中应用研究
新常态下聚力打造丝绸之路经济带重要交通枢纽中心的实践与思考
物联网环境下基于仿真的公路网箭筒运行态势模拟与分析
**高速公路联网收费数据监测系统建设研究与应用展望
我国成品油公路运输法规改革的研究——以配备押运员规定为例
新常态下*国航空货运业发展的“突围”战略研究
美国民航政策变迁的历史探析
我国公路绿色货运发展状况及趋势分析
综合客运枢纽换乘机理及影响因素分析
移动互联网在农村公路业务管理中的应用研究
移动互联背景下公路货运信息平台的运作模式与发展趋势．
强季节性风景旅游区绿色交通规划方法研究——以北戴河旅游区为例
交通运输行业促进物流业发展的战略思路研究
我国物流枢纽区域差异化比较研究，
天津滨海国际机场交通中心工程方案分析
我国物流管理体制发展路径研究
智慧化管理：物流园区的竞争新优势
打造丝绸之路上的物流中心——喀什物流现状与发展研讨
新材料在高速公路中的应用研究——以破碎砾石在喀伊高速公路中的应用为例
区域性交通枢纽城市构建综合交通运输体系思路——以平顶山为例