2015年是全面深化改革的关键之年，全中国政治、经济、金融、环境、民生各个领域，都面临着重大变革。由财新传媒人王烁主编的这本《中国又五年（2010-2015）》以最专业最深入的采访，为你看清新常态、掌握大趋势提供助力。书中，集结了最具震撼力的深度报道：《周永康的红与黑》、《令氏兄弟》、《山西贪官录》、《怎样监管支付宝》、《比亚迪的探险》、《自来水真相》、《拯救大米》、《黑马安邦的奇异历程》……观点犀利，一针见血，帮你读懂社会热点背后的真相。

值此全面深化改革的“关键年”，财新传媒隆重推出财新五周年纪念集《中国又五年（2010-2015）》，集结了财新传媒自创办以来的一系列重磅报导的精华。

王烁主编的这本书涉及反腐、金融、社会、环境、产业各领域扣人心弦的重大事件，为广大读者提供财新视角，回顾过往热点，开启崭新思路，看清新常态，掌握大趋势。

1.反腐篇

　山西贪官录

 　令政策往事

 　聂春玉的选择

 　陈川平的短暂仕途

 　申维辰的名与事

 　任润厚的坎坷省座路

 　白云失足阳泉

 　杜善学的是非成败

 　金道铭的权鞭

　周永康的红与黑

 　青春岁月

 　三基石：石油、四川、政法

 　因父之名——周氏攫财录

 　“红顶”“灰顶”和“黑顶”

 　四面埋伏打老虎

 　尾声

　令氏兄弟

2.金融篇

　黑马安邦的奇异历程

 　谁买平安

 　怎样监管支付宝

 　二维码支付安全之争

 　第三方支付重塑利益格局

　第三方支付收单乱象

　挑战银联？

　专访时文朝：银联自革命

3.社会篇

　邵氏“弃儿”

 　上篇：抢婴

 　中篇：生意经

 　下篇：宝贝回家

　EFG做局

4.环境篇

　自来水真相

 　自来水水质账未明

 　自来水直饮困局

　镉米杀机

　拯救大米

　镉病将至

　“镉村”后遗症

5.产业篇

　什么在毁掉电动车

 　买一辆电动车有多难

 　闲置的电桩

 　一样电动车，两种体验

　比亚迪的探险

 　比亚迪方式

 　寻路电动车

 　寄梦“未来村”

　 踩在跷跷板上的比亚迪

黑马安邦的奇异历程

记者：丁锋王申璐贾华杰

在寸土寸金的北京CBD区域，东三环由北往南，北京的新地标央视新大楼南边，有黑黢黢的一大片在建工程，很多刚刚开始挖地基，其中就有两大重要地块，是安邦保险（集团）有限公司（下称安邦）的囊中物。在2011年北京CBD土地招标的硝烟中，在各方财团与有力人士的虎视之下，安邦夺下代号为Z9和Z10的两大地块，成为最大赢家，但至今尚未动工。

同样是2011年，安邦以56亿元收购成都农商行，并通过金融市场运作，把成都农商行的资产规模连年做大，使得2014年底安邦并表后的总资产已逾万亿元。

而今，安邦已将触角伸向更主流的银行业。2013年12月，安邦连续出手，136亿元举牌招商银行；2014年底，安邦连续举牌，成为民生银行（600016.SH/01988.HK）近20%的控股股东，登堂入室。民生银行原本股权分散。安邦目前持股远超第二大股东，以“财务投资者”自居并不能教市场放心。

“不像保险公司，更像个大基金。”有业内人士这样形容安邦给外界的印象。一位曾就职于安邦的人士告诉财新记者，“一般的保险公司，往往会比较强调提高保费收入、业绩等，但在安邦，这些不是主题词。公司上下，感觉‘钱不是问题，只管放手去做’。”

同年，一手布局多项海内外资产，一手安排近500亿元增资，安邦的突飞猛进，让业界目瞪口呆。这一年，安邦接连在海外收购华尔道夫酒店并终获批准，购买比利时百年险企FIDEA、比利时德尔塔·劳埃德银行、韩国友邦银行等项目，还在等待被收购国监管批准，但据公开信息保守估计，安邦一年内在海外的投资额已近160亿元。以目前浮出水面的国内二级市场的收购来算，安邦持有9只股票，分别为民生银行、招商银行、工商银行、金地集团、金融街、华业地产、吉林敖东、中国电建、万科A，持仓股票的总市值超1000亿元。

从中国保监会公布的资料来看，安邦的保险业务收入增速强劲，但规模在业内还未跻身第一梯队。2014年，安邦全年人身保险保费收入排名为同行业第8位，原保险保费收入528.885亿元；财产保险保费收入在中资保险公司中名列第17位，原保险保费收入51.35亿元。值得关注的是，安邦2014年保户投资款新增交费为90.16亿元。

1月26日，保监会披露的信息显示，安邦人寿出资5亿元设立安邦基金管理公司的事项已获批。至此，安邦已形成全牌照经营的综合性保险集团，拥有财险、寿险、银行、保险、资管、金融租赁、券商和基金等金融牌照。

在一系列海内外收购的大动作背后，安邦进行了频繁的大手笔增资，目的是应付对保险公司偿付能力等监管要求。据保监会披露的信息，安邦2014年4月和9月两次增资，目前注册资本已高达619亿元，为业界最高，超过第二名人保集团的424亿元，而中国人寿仅282.65亿元。在两番增资后，安邦的股东数量从8家猛增至39家。不过，据财新记者调查，这份股东名单上，存在大量的隐秘的关联股东关系，很多与安邦的掌门人吴小晖有千丝万缕的联系。

综合从各个渠道的信息看，吴小晖善于杠杆各类“背景”，但本人也相当勤奋刻苦，“足够配得上他的野心”。

增资从120亿至619亿

在海内外凶猛收购背后，是安邦的持续增资，目的是为了符合监管要求，但资金来源则叫人疑虑。

2014年5月，安邦人寿获批增资至117.9亿元，安邦财险则增资至190亿元。2014年一年间，安邦两番增资，资本金从年初的120亿元猛增至619亿元，股东由8家猛增至39家。

安邦前身为安邦财险，成立于2004年，起初注册资本仅为5亿元。最初的七个股东为上汽集团、上海标准基础设施集团、联通租赁集团有限公司、旅行者汽车集团有限公司、嘉兴公路建设集团有限公司、浙江标基投资有限公司、浙江中路基础设施投资公司，出资比例分别为20%、18%、18%、18%、15%、6%、5%。2005年，中石化集团斥资3.4亿元参与安邦增资扩股，持有20%股份，与上汽集团成为并列第一大股东。

安邦财险的首任董事长由上汽集团董事长胡茂元担任。当时吴小晖任职安邦财险的常务副董事长。此后，安邦财险几番增资，民营股东的持股比例逐渐上升，国资股东的持股比例则逐渐降低，吴小晖的职位逐渐显著。

2005年8月，安邦财险资本金由5亿元增至16.9亿元；2006年，再次增资至37.9亿元；2008年，第三次增资至46亿元，前六大股东持股比例一致，均为16.48%，中石化为第七大股东。2009年时注册资本51亿元。

2010年6月，安邦财险出资成立安邦人寿，注册资本为37.9亿元。同年，和谐健康险公司成立。2011年，安邦资产管理公司、保险销售公司和保险经纪公司先后成立。

到2011年6月28日安邦集团成立之时，增资至120亿元，上汽集团已降为安邦集团第六大股东，持股比例6.32%，单一第一大股东为联通租赁集团。集团成立后，安邦集团董事长一直为胡茂元，总经理为吴小晖，直至2013年11月，保监会核准吴小晖担任安邦集团董事长兼总经理，胡茂元出任董事。

联通租赁集团有限公司成立于1996年，主营业务包括汽车连锁经营、融资租赁业务等。注册资金7.6亿元，法人代表为何新民，其同时担任多家与吴小晖相关公司的法人代表，包括安邦集团旗下房地产公司、中亚华金矿业公司等。

安邦财险增资的最大手笔发生在2014年。工商资料显示，2014年1月和9月，安邦保险两次召开临时股东大会，决议分别将注册资本金增加至300亿元和619亿元。保监会分别于4月与12月批准并公布其增资决定。

这两次增资后，安邦的股东由近十年未变的8家猛增到39家。从财新记者获得的股东名册来看，39家股东呈现了近乎平均的一种结构，持股比例大多在2%、3%左右。上汽、中石化集团的股份继续被稀释为1.2246%和0.5460%。

在新增的31家股东中，北京涛力投资、北京阳光房地产开发有限公司、江苏名德投资集团公司、华金能源集团公司等公司早前出现在与安邦有关的投

资中，但其余20多家此前很少出现在公众视野，且并未有太多相关公开信息，但此番均以每家20亿-30亿元的出资规模一齐出现在股东名册上。这些股东的注册地址主要分布在北京、上海、浙江、成都、新疆、广州等六个地区。从行业来看，主要包括汽车销售、矿业公司及为数众多、名不见经传的“某某投资公司”，与安邦掌门人吴小晖有高度疑似的关联关系。

安邦的股东结构，某种程度上反映着吴小晖的这种人生轨迹。比如，安邦的股东中有多家汽车销售公司、基建公司，且多以上海、浙江为大本营。

经过多年运作以后，吴小晖无疑已经确立了他在安邦集团绝对的控制权，而做到“监管合规”也是内部安排的必要内容。

P182-185

未来从现在开始

本书的文章，来源于财新《新世纪》周刊和财新网。每一篇都曾经掀起过海内外的舆论热潮。

财新传媒刚刚度过五周年。财新团队接手周刊后出版的第一期，是2010年1月11日号，封面文章是《争锋李庄案》，为重庆“打黑”案被告辩护的大律师，身陷囹圄。从那时至今，李庄早已获得自由，当年的主政重庆者则在秦城。政治多少兴废，经济多少起落，社会多少沉浮，中外多少风云，在已经出版的200多期杂志中，一一呈现；板块碰撞，时事沧桑，大格局，小故事，我们留下了对这个时代的一份精准记录。

从2015年第10期开始，财新《新世纪》谢幕，《财新周刊》亮相。

财新周刊、财新网、财新移动客户端已然形成的优质内容价值环，至此获得统一的名称。夫子曰，必也正名乎！名正则言顺。对我们这样一家财经新闻刊物，这何其重要又何其贴切。

五年间，新闻媒体发生了巨大的变革，社交媒体兴起，职业新闻媒体遭遇诞生以来的最大挑战。面对变革，我们的应对可称“既变亦不变”：我们全力拥抱新媒体技术，打造通达纸上、网上、手上的优质内容环路，今天这本《财新周刊》，不能再单独地而是必须在这个环路中才能充分展开自己；我们的新闻价值观则始终如一。借用不久前本刊编辑絮语栏目《致读者》的话：形式、介质、长短，什么都可以变，唯有追求原创好内容不变。我们这个团队的所长，不外乎做最重大复杂的报道，采访最难采访到的人物，并作国际化广角观察。无论是团队在17年前初创，还是在五年前再创，还是近来周刊改版今天改名，一切皆变，此道不变。

我们理解的新闻重要性，植根于中国现实。我们关注的中国国情，正是这个时代中国的经济发展与转轨，以及转轨过程中政府与社会的关系变迁。

改革开放以前的中国，社会与政府是两个完全重叠的同心圆。政府即社会，社会即政府。个人的工作、生活、思想，社会的经济、政治、文化，政府无所不管，政府之外无社会。其后改革开放的30多年，总体上是政府主动自我改革而社会在政府之外获得更多活力的过程，个人意识从集体意识脱离，社会急剧扩展而政府相对收缩。

近年来，社会外圆仍在拓展新边疆，同时，政府内圆重新加速扩张。人们一方面真实感受到经济、生活方式和观念的全球化，另一方面也同样真实感受到政府变得更加强大。

政府与社会的边界从无到有，从收缩到扩展，正是中国当前最重要的板块运动，在横断面造就新闻富矿。最重要新闻，无论是经济新闻、社会新闻和时政新闻，都在这里发生。新闻媒体本身，也不是在政府与社会之外静观的第三者，而是政府-社会关系的一部分。没有社会扩张的阶段，根本就不会有什么市场化媒体。新闻媒体既是政府-社会关系变迁的产物，又是变迁的放大器，其命运起伏又因此再次被放大。在这个正反馈的循环中，选择何处安身何以立命，最终界定新闻媒体的使命，也检验新闻工作者的成色。

人们通常会高估一件事的短期影响，而低估其长期影响。以本刊最关注的经济议题为例，中国经济近年最迫切的单个议题，在于去杠杆如何去，过高的负债率如何降，如何避免坏账潮，等等。但远比这重要得多的，则是经济与政治议题的紧迫性易位，应对方法也易位。

非常简化地看中国政经议题的关系，可以说，上一个十年，经济狂飙，而政治维稳为先；从2013年开始并将延续到可见未来的这一段，则是经济维稳，为政治突破创造条件。这个突破以反腐为先导，试图建立有效率的、清廉的、更强有力的政府，再重定义其与市场、社会的关系。现在才走到第一步。

经济要维稳，而稳定的指针已变。就业不再是紧迫问题。90年代后期亚洲金融危机期间，中国竭力“保八”以保就业。今天，经济维稳的重心转向金融稳定：有序的债务违约允许出现，大规模的债务危机不容发生。在这一前提下，经济增速是7.5％还是7％还是6.5％，本身不重要，重要的是哪一个水平下的债务挑战可以从容应对。这个过程无从预知，必然还是一连串的应激反应，波动将陆续有来，但政经角色易位的新格局不会变。这就是新常态。

敬请期待，更多更优的财新报道。

作为中国新能源汽车的代表企业，比亚迪的股价涨跌系于新能源车一身。

2014年12月18目14点开始，比亚迪（01211.HK：002594.SZ）遭遇历史罕见的“黑天鹅”事件，A股、H股股价双双跳水暴跌。A股跌停，港股由于没有涨跌幅限制，短短40分钟内跌去46％，最终收于25.05港元，收盘跌幅达28.84％。事后来看，比亚迪这次股价暴跌的原因主要还是投资人此前预期比亚迪新能源汽车将放量增长，但2014年的新能源板块增长未达预期。与此同时，有业内专业人士在接受采访时称“双源快充无轨电车将成为纯电动公交车替代性选择，一些地方政府已经开始规划更换”，更使投资人担心比亚迪电动大巴K9的销售将受影响。

2015年2月26日晚，比亚迪发布了2014年报，归属上市公司股东的净利润为4.38亿元，同比2014年下滑近两成。原因即在于比亚迪新能源汽车虽然在2014年取得了很大增长，但还是追不上传统板块下滑的速度。年报显示，比亚迪去年在新能源汽车领域的销量超过2万台，与2013年的2900台销量相比，增加了10倍。但比亚迪汽车全年卖出去44万台，只完成了年度计划55万台的80％。其中传统汽车销量同比下滑了近两成。

而比亚迪曾经寄予厚望的储能板块对集团整体利润的贡献仍是负数。比亚迪在陕南商洛的光伏项目并未按原计划的2011年底投产，但目前还未完全达产。陕北榆林的200MW光伏电站项目已于2014年7月以2.04亿元出售给江山控股（00295-HK）。