中心-外围是空间经济学的基本模式。中心的向心力越强大，从外围集聚的生产要素就越多。而每个省（自治区、直辖市）都是一个区域政治经济中心，每个省（自治区、直辖市）的地理边缘区都是其中心点外围。省际交界区很容易成为经济发展的洼地，就好比一口大锅的锅底。如何破解洼地的发展困境，是国家治理体系和治理能力现代化的重要命题。本书以苏鲁豫皖四省交界区为例，从历史沿革、公共基础设施配置、经济地理分布与政府行为等方面，对四省交界区如何优化生产能力空间格局以促进开放合作进行了系统研究。
本书适用于对空间经济学感兴趣的学生、教师及广大的经济学科研工作者研读，同时也适合从事与区域经济发展相关工作的政府公职人员及其他业界人士研读。

第1章 省际交界区发展理论
1.1 行政区与经济区的矛盾运动
1.2 省际交界区
1.3 我国省际交界区的特征
1.4 省际交界区形成与发展的相关理论
1.5 我国主要的省际交界区
第2章 苏鲁豫皖交界区：历史与发展状况
2.1 苏鲁豫皖交界区的历史
2.2 苏鲁豫皖交界区开放合作的现实基础
2.3 苏鲁豫皖交界区开放合作状况
2.4 苏鲁豫皖各省对交界区开放合作的态度
第3章 苏鲁豫皖交界区：困境与出路
3.1 苏鲁豫皖交界区开放合作的主要障碍
3.2 苏鲁豫皖交界区开放合作的重要意义
3.3 区域合作理论
3.4 苏鲁豫皖交界区开放合作的发展潜力
第4章 苏鲁豫皖交界区产业分工与合作
4.1 苏鲁豫皖交界区产业发展状况
4.2 重点工业行业选择
4.3 服务业发展水平差异与旅游业协调发展
4.4 苏鲁豫皖交界区产业分工与合作发展总体思路
第5章 苏鲁豫皖交界区交通基础设施与生态建设
5.1 苏鲁豫皖交界区交通基础设施建设
5.2 苏鲁豫皖交界区物流业发展状况
5.3 交通基础设施对物流业及经济发展的影响分析
5.4 苏鲁豫皖交界区交通基础设施建设与物流业发展问题分析
5.5 交通基础设施建设和物流业发展总体思路
5.6 苏鲁豫皖交界区生态环境合作问题与建议
第6章 苏鲁豫皖交界区城镇空间布局与城市层级体系
6.1 苏鲁豫皖交界区城市化
6.2 苏鲁豫皖交界区的城镇空间布局
6.3 苏鲁豫皖交界区的城市层级体系
第7章 苏鲁豫皖交界区：开放合作机制
7.1 建立和完善苏鲁豫皖交界区开放合作机制的重要意义
7.2 苏鲁豫皖交界区开放合作机制的主要内容
7.3 苏鲁豫皖交界区开放合作机制的发展状况及突出问题
7.4 深化苏鲁豫皖交界区开放合作机制的原则和路径
参考文献
后记