本书以提髙道路水泥混凝土的耐久性为目的，针对长期处于交通荷载以及环境温、湿度作用下的道路水泥混凝土的耐久性病害，以由内而外、由细观结构到宏观性能的研究为基础，通过定量化的分析手段以及灰色相关分析理论和多元相关性分析方法，构建了基于混凝土耐久性细观损伤的关键因子与宏观性能之间的一体化数学模型，并建立了基于损伤因子的混凝土寿命预测模型。本书可供从事公路、城市道路和机场道面水泥混凝土工程研究、设计的相关人员参考。

章绪论
1.1环境工况下水泥混凝土路面疲劳耐久性问题
1.2细观结构特征对混凝土耐久性影响
1.3道路水泥混凝土耐久性提升及宏、细观一体化研究
第2章影响道路水泥混凝土耐久性的温度和湿度工况
2.1道路水泥混凝土耐久性指标与气候分区
2.2温度作用下道路混凝土的性能
2.3湿度作用下道路混凝土的性能
第3章道路水泥混凝土耐久性劣化的微细观结构损伤表征
3.1混凝土细观结构图像处理技术研究
3.2混凝土数字图像预处理算法研究
3.3基于Image-ProPlus软件的孔和裂缝提取
3.4水泥混凝土的孔结构分形特征研究
第4章绿色掺合料对道路水泥混凝土性能的影响
4.1粒化高炉矿渣的组成与分类
4.2粒化高炉矿渣活性反应机理
4.3粒化高炉矿渣的水硬活性评定方法
4.4粒化高炉矿渣的反应程度及结构分析
4.5粒化高炉矿渣在水泥中的水化过程
4.6粒化高炉矿渣粉粉磨方式对水泥性能的影响
4.7掺合料粉煤灰与矿渣水化过程的对比研究
第S章道路水泥混凝土耐久性损伤的宏细观一体化模型
5.1细观损伤因子对性能的影响程度分析
5.2多场耦合混凝土细观结构损伤特征与抗冻等级相关性
5.3多场耦合混凝土细观结构损伤特征与抗渗性相关性
第6章道路水泥混凝土疲劳损伤劣化模型及寿命分析
6.1道路水泥混凝土疲劳耐久性损伤变量定义
6.2道路水泥混凝土疲劳累积损伤模型
6.3道路水泥混凝土疲劳寿命预测模型研究
参考文献