章 绪论
1.1 研究的背景
1.1.1 选题的背景及意义
1.1.2 钢-混凝土组合梁和钢管混凝土墩/拱的应用
1.2 国内外研究
1.2.1 钢-混凝土组合梁静力性能研究
1.2.2 钢-混凝土组合梁抗震性能研究
1.2.3 钢-混凝土组合刚构桥梁抗震性能研究
1.3 已有研究中存在的不足
1.4 本书主要工作
第2章 简支钢-混凝土组合梁静力性能研究
2.1 概述
2.2 试验研究
2.2.1 试验概况
2.2.2 正向加载试验结果分析
2.2.3 负向加载试验结果分析
2.3 有限元法与规范计算方法比较
2.3.1 考虑栓钉工作性能三维精细有限元模型的建立与验证
2.3.2 栓钉工作性能分析
2.3.3 试验结果、有限元及各规范结果的比较
2.3.4 考虑混凝土板开裂折减和栓钉滑移效应的组合梁负弯矩区刚度计算公式
2.4 组合梁负弯矩区双重组合作用与计算方法研究
2.4.1 负弯矩区双重组合作用形式
2.4.2 负弯矩区双重组合作用影响因素分析
2.4.3 考虑栓钉滑移效应的组合梁负弯矩区双重组合作用承载力计算公式
2.4.4 考虑混凝土板开裂折减和栓钉滑移效应的组合梁负弯矩区双重组合作用刚度计算公式
2.4.5 组合梁负弯矩区双重组合作用的应用
2.5 截面形式对钢-混凝土组合梁力学性能的影响
2.5.1 对普通组合梁力学性能研究的影响
2.5.2 对负弯矩区双重组合作用组合梁力学性能的影响
2.6 本章小结
第3章 考虑栓钉工作性能的简支工字形钢-混凝土组合梁抗震性能研究
3.1 概述
3.2 试验研究
3.2.1 试验概况
3.2.2 试验方法及测点布置
3.2.3 试验现象
3.3 有限元分析
3.3.1 材料本构关系
3.3.2 模型建立
3.3.3 结果验证
3.4 栓钉工作性能分析
3.4.1 荷栽-滑移滞回曲线的影响
3.4.2 剪力连接度对组合梁栓钉工作性能的影响
3.4.3 耗能能力的影响
3.5 考虑剪力连接度和横向配筋率的参数分析
3.5.1 荷载-挠度滞回曲线的影响
3.5.2 荷载-钢材应变滞回曲线的影响
3.5.3 荷载-挠度骨架曲线及承载力的影响
3.5.4 刚度退化的影响
……

本书依托国家科技支撑计划项目“钢-混凝土组合结构城市桥梁关键技术研究”，采用试验研究和有限元分析结合的方法，对考虑栓钉工作性能的钢-混凝土组合梁展开抗震耗能研究，主要内容如下：(1)建立考虑混凝土板开裂折减和栓钉滑移效应的钢-混凝土组合梁负弯矩区刚度计算公式。