本书对工程实施过程中遇到的中心城区车站深厚淤泥质砂层建设风险和古树保护建设风险，岩溶区深埋车站跨地层接触带建设风险，受地质构造影响的大型岩溶塌陷区车站建设风险，岩溶区上覆深厚淤泥、砂层周边环境敏感车站建设风险，岩溶地层大型天然裂隙涌水区车站建设风险，岩溶区上软下硬地层隧道过高速公路路基建设风险，岩溶区深埋隧道和地层接触带并行段建设风险，下穿历史塌陷区及正穿敏感建筑物区间隧道建设风险，灰岩区深埋硬岩盾构隧道建设风险，富水砂层超浅埋隧道下穿高速路匝道桥台建设风险及其防控措施，以及土建工程应用的创新工法和技术，如溶洞处理灌注砂浆技术、岩溶处理自动化配浆系统、岩溶区地下水位控制技术、岩溶地区液压裂岩静爆技术、地层注浆加固结合造泥膜辅助泥水盾构压气开仓技术、富水砂层衡盾泥辅助带压开仓技术、岩溶区全断面硬岩盾构掘进防坍塌技术、岩溶区全硬岩及上软下硬地层盾构楔形合金滚刀应用、利用旋喷切割法清理盾构土仓技术、浅埋盾构（顶管）水下辅助接收施工技术、长距离供冷与大体积冻结法加固技术、冷冻法多重套管成孔技术、顶管施工端头钢板桩加固技术等进行了详细的介绍，并对风险控制技术进行了思考与展望。内容全面，资料翔实，可参考性强。

本书可供从事轨道交通相关领域的研究者、建设者、决策者参考，也可供高等院校相关专业的师生了解与学习。