在不断加剧的“人、车、自然”之间的矛盾之下，世界各国开始把目光从传统的燃油汽车转向新能源汽车，先进电动汽车即是一个非常重要的发展方向。我国作为能源消费大国，发展以先进电动汽车为代表的新能源汽车产业是低碳经济时代的必然选择。本书分为17章，从车辆电气化的角度入手，详细介绍了电动汽车的发展，全面地论述了电动汽车及其关键零部件的主要技术，以及关键动力传动系的技术现状与发展趋势，对各类电气化汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、电池电动汽车和燃料电池汽车等进行了全面论述。读者通过本书可以较好地串联起与电动汽车相关的机械、电气、化学等多方面知识。书中包含了插图、实例和案例研究，可供广大电动汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员参考，也可作为高等院校车辆工程专业高年级本科生和研究生的选修课教材。

译者序
原书前言
本书主编
本书作者
第1章 汽车工业和电气化
1.1 从第一批电动汽车到交通运输2.0的未来
1.1.1 从风能到蒸汽:交通运输2.0 19世纪的类比
1.2 汽车电气化的连续性
1.2.1 电气化汽车
1.2.2 混合动力汽车
1.2.3 插电式混合动力汽车
1.2.4 电动汽车
1.3 交通电气化的实现技术
1.4 电网系统
1.4.1 微电网和可再生能源供应
1.4.2 智能电网
1.5 交通电气化是一个范式转变
1.6 总结
参考文献
第2章 传统汽车及其动力传动系基础
2.1 纵向车辆模型
2.2 纵向阻力
2.2.1 空气动力阻力
2.2.2 分级阻力
2.2.3 滚动阻力
2.3 总牵引力
2.4 最大牵引力和动力传动系牵引力
2.5 车辆性能
2.5.1 车辆的最大速度
2.5.2 爬坡能力
2.5.3 加速性能
2.6 制动性能和分布
2.6.1 制动力
2.6.2 一个两轴汽车制动的特点
2.7 车辆动力装置和传动特性
2.7.1 电力特性
2.7.2 传动特性
习题
第3章 内燃机
3.1 引言
3.1.1 运行周期
3.2 概念
3.2.1 基本几何性质
3.2.2 性能指标
3.3 气路回路
3.3.1 节流阀和阀门
3.3.2 流形
3.3.3 功率提升
3.4 燃料路径回路
3.4.1 SI发动机燃油喷射系统
3.4.2 CI发动机燃油喷射系统
3.5 燃烧
3.5.1 SI发动机燃烧
3.5.2 CI发动机燃烧
3.6 排放
3.6.1 排放污染物的形成
3.6.2 排放控制策略
习题
参考文献
第4章 电力电子基础
4.1 开关模式的直流-直流变换器
4.1.1 现代电动汽车中的直流-直流变换器
4.1.2 开关模式直流-直流变换器的稳态运行
4.1.3 开关装置概述
4.1.4 开关模式直流-直流变换器状态空间表示
4.1.5 电感和电容的选择
4.1.6 有限连续导通模式-断续导通模式
4.2 开关模式的直流-交流逆变器
4.2.1 单相逆变器
……
第5章 电机原理
第6章 电动机控制原理
第7章 电能存储系统基础
第8章 混合储能系统
第9章 非动力负载的低压电气系统
第10章 48V带传动起动发电机电气系统
第11章 混合动力传动系原理
第12章 混合动力汽车
第13章 充电系统的基本原理
第14章 插电式混合动力汽车
第15章 纯电动汽车和增程式电动汽车
第16章 车辆到电网接口及电气基础设施
第17章 能量管理与优化