本书分为上下两篇，围绕重大基础设施工程创新溢出效应与产业溢出效应开展系统、深入的研究：上篇以中国高速铁路建设为背景，从区域和组织层面解析重大工程对于创新形成与创新扩散的作用机理；下篇以中国高速公路建设为背景，从企业创新、企业进退和企业迁移的视角解构了重大工程对于产业竞争力的影响机理和提升路径。
本书适合高等院校工程管理、创新管理和区域经济等方面的研究者阅读，也可供企业管理人员和政府部门专家参考。

上篇 重大工程创新溢出效应：基于高速铁路的研究
第1章 上篇导论
1.1 研究背景与意义
1.2 研究目标与内容
1.3 研究方法
1.4 主要创新点
1.5 本章小结
第2章 基础设施建设与创新研究评述
2.1 交通基础设施与创新溢出
2.2 相关研究理论
2.3 潜在作用机理
2.4 现有研究评述
2.5 本章小结
第3章 高铁对于区域创新的影响：知识溢出的视角
3.1 引言
3.2 文献回顾
3.3 方法与设计
3.4 结果分析
3.5 机制分析
3.6 本章小结
第4章 高铁对于企业创新的影响：社会互动的视角
4.1 引言
4.2 文献回顾
4.3 方法与设计
4.4 结果分析
4.5 机制分析
4.6 本章小结
第5章 高铁对于创新扩散的影响：信息不对称的视角
5.1 引言
5.2 理论与假设
5.3 方法与设计
5.4 结果分析
5.5 本章小结
第6章 高铁对于企业技术转移的影响：专利转让的证据
6.1 引言
6.2 理论与假设
6.3 方法与设计
6.4 结果分析
6.5 本章小结
第7章 研究结论与展望
7.1 研究的主要结论
7.2 研究的理论贡献与实践启示
7.3 研究的局限性与展望
下篇 重大工程产业溢出效应：基于高速公路的研究
第8章 下篇导论
8.1 问题提出
8.2 研究背景
8.3 研究目标
8.4 逻辑结构和研究内容
8.5 研究方法
8.6 主要创新点
8.7 本章小结
第9章 基础设施建设与产业竞争研究评述
9.1 工程与项目管理
9.2 基础设施工程的经济效应
9.3 本章小结
第10章 重大工程产业溢出效应：生产效率的影响
10.1 引言
10.2 方法与设计
10.3 实证策略与变量定义
10.4 结果分析
10.5 结论与讨论
10.6 本章小结
第11章 重大工程产业溢出效应：企业创新的影响
11.1 引言
11.2 理论与研究假设
11.3 方法与设计
11.4 结果分析
11.5 结论与讨论
11.6 本章小结
第12章 重大工程产业溢出效应：企业进退的影响
12.1 引言
12.2 理论分析与研究假设
12.3 方法与设计
12.4 结果分析
12.5 结论与讨论
12.6 本章小结
第13章 重大工程产业溢出效应：产业集聚的影响
13.1 引言
13.2 实践背景
13.3 方法与设计
13.4 结果分析
13.5 结论与讨论
13.6 本章小结
第14章 研究结论与展望
14.1 研究的主要结论
14.2 研究的理论贡献
14.3 研究的实践启示
14.4 研究的局限性与展望
参考文献
附录1 2008～2015年高铁线路列表
附录2 战略性新兴产业专利IPC号码
附录3 省级社会信任得分