本书根据高等院校交通土建及相关专业结构设计原理课程的教学要求及基于多年的课程改革与实践编写而成，具备先进性及科学性，能力培养的实用性，素质培养的拓展性和教材资源的多样性等特点。本书根据现行国家标准、交通行业现行行业标准和设计规范，对公路桥涵有关钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和圬工结构的材料、基本构成及其施工、设计时必要的计算、验算等相关问题进行了详尽介绍。本书在每章前设计了学习任务单，在课后配备思考题与习题、针对性强的能力训练等，反映了当前公路桥涵工程领域的新材料、新技术、新成果和新工艺。
本书可作为高等院校道路桥梁与渡河工程、交通运输等交通土建类相关专业的教材，也可供从事交通土建专业设计与施工的有关技术人员参考。

总说明
一、各种工程结构特点及使用范围
二、学习本课程应注意的问题
三、混凝土结构的发展与应用概况
思考题与习题
能力训练
项目一 钢筋混凝土结构
第一章 钢筋混凝土结构基本知识
第一节 钢筋混凝土结构概述
一、素混凝土构件和钢筋混凝土构件受力与破坏形态比较
二、钢筋与混凝土能共同工作的原因
第二节 钢筋混凝土材料物理力学性质
一、混凝土物理力学性质
二、钢筋物理力学性质
第三节 钢筋与混凝土的相互作用粘结力
一、粘结的作用
二、影响粘结强度的因素
三、纵向受拉钢筋的基本锚固长度
思考题与习题
能力训练
第二章 钢筋混凝土结构设计基本原理
第一节 极限状态法的基本概念
一、结构的功能、可靠性及可靠度
二、设计的基准期
三、极限状态的基本概念
第二节 作用、作用值与作用效应组合
一、结构上的作用及作用类型
二、作用的代表值
三、作用效应组合
第三节 公路桥涵设计规范的设计原则
一、承载能力极限状态计算原则
二、公路桥涵结构按正常使用极限状态设计
三、混凝土结构的耐久性设计
四、工程实例
思考题与习题
能力训练
第三章 钢筋混凝土受弯构件构造及正截面承载力计算
第一节 钢筋混凝土受弯构件构造特点
一、钢筋混凝土板的构造特点
二、钢筋混凝土梁的构造特点
第二节 钢筋混凝土受弯构件正截面破坏状态分析
一、适筋梁正截面受弯破坏的三个阶段
二、钢筋混凝土受弯构件正截面的破坏形态
第三节 单筋矩形截面受弯构件计算
……
项目二 预应力混凝土结构
项目三 圬工结构
参考文献