本书旨在探讨新冠肺炎疫情给我国航空业带来的影响，以及后疫情时代航空业格局及航空公司的变革和应对策略。全书以航空公司为研究主体，通过定性和生产实际定量数据结合的方式，对航空公司进行动态建模、仿真与预测，力图从整体上把握新冠肺炎疫情影响下航空运输系统运行组织的行为方向，挖掘复杂环境下航空运输系统管理的潜在问题。

郜扬，中国海洋大学管理学院企业管理专业博士生，现任中国民用航空局运输司国内航空运输处处长，中央和国家机关青联委员。2020年9月被党中央、国务院和中央军委评选为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人。

前言
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 公共卫生事件对航空公司影响的国内外研究现状综述
1.3 本书章节概要
1.4 本章小结
第2章 新冠肺炎疫情影响下我国民航业发展现状
2.1 民航业生产运营现状
2.2 民航运输发展的宏观环境
2.3 相关政策下民航运输业的发展现状
2.4 本章小结
第3章 新冠肺炎疫情影响下航空公司发展PEST分析
3.1 PEST模型分析航空公司发展的适用性
3.2 航空公司发展的政治法律环境分析
3.3 航空公司发展的经济环境分析
3.4 航空公司发展的社会文化环境分析
3.5 航空公司发展的技术环境分析
3.6 本章小结
第4章 2019—2021年我国航空公司航线网络结构和特征变化研究
4.1 复杂航线网络结构特性指标
4.2 不同类型航空公司的聚类分析
4.3 不同类型航空公司航线网络拓扑结构分析
4.4 不同类型航空公司主要运营机场节 点中心性的变化
4.5 本章小结
第5章 基于系统动力学的航空公司客运仿真研究
5.1 航空公司客运供需两端变化分析
5.2 不同类型航空公司受冲击分析
5.3 航空公司客运系统动力学仿真模型
5.4 本章小结
第6章 基于系统动力学的航空公司货运仿真研究
6.1 航空公司货邮供需两端变化分析
6.2 航空公司货运系统动力学仿真模型
6.3 模型分析
6.4 本章小结
第7章 基于柔性战略的航空公司发展对策研究
7.1 政府应对策略
7.2 航空公司的应对策略
7.3 货运航空公司的应对策略
7.4 本章小结
参考文献