图书 | 汽车与上海城市客运研究(1901-1949) |
内容 | 内容推荐 作为20世纪最重要的交通工具,汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界,并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海,其成为近代中国优选行驶汽车且数量最多的城市。由此,汽车作为其时上海城市沟通系统的核心,不仅成为民众出行的重要参考,而且带来上海城市社会各界面的嬗变,进而对其城市化进程产生深远影响。因之,本书通过上海汽车这一独特视角,探究近代该业发展的整体脉络和经营管理,并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系,进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之,透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径,并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。 目录 导论1 一、 研究意义和价值1 二、 研究动态及述评18 三、 研究方法和框架24 第一章汽车输入和上海城市客运概述30 第一节汽车引入和行业初步的形成30 第二节上海特别市成立至全面抗战前的发展47 第三节战争时期城市汽车客运的困境70 第二章上海出租汽车业的经营与管理85 第一节出租汽车行业形成和发展85 第二节组织管理和站场客运102 第三节运价营收和财务信息120 第三章华商出租汽车典范:祥生汽车公司137 第一节组织管理和经营特色137 第二节设施建设和客运信息153 第三节企业资产和营业财务171 第四章租界公共汽车业的经营与管理193 第一节组织机构和人事管理193 第二节线网布局和执行票制218 第三节站场设备和营业财务242 …… |
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书名 | 汽车与上海城市客运研究(1901-1949) |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | 李沛霖 著 |
译者 | |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 上海人民出版社 |
商品编码(ISBN) | 9787208187566 |
开本 | 16开 |
页数 | 64 |
版次 | 1 |
装订 | |
字数 | 639000 |
出版时间 | 2024-05-01 |
首版时间 | |
印刷时间 | 2024-05-01 |
正文语种 | |
读者对象 | |
适用范围 | |
发行范围 | |
发行模式 | 实体书 |
首发网站 | |
连载网址 | |
图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
图书小类 | |
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CIP核字 | |
中图分类号 | F572.89 |
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