本书重点解决了以下几方面问题：一是采用多波束检查、水下机器人检查及潜水员水下探摸相结合的技术手段，对黄河三盛公水利枢纽工程水下地形进行检测，克服了高速水流下水下隐患探测精度受仪器双向位移影响，提高了水下探测精度；二是针对采用有限元数值模拟与常规设计习惯的差异性，提出了一种有限元数值模拟和结构力学计算相结合的方法对闸室结构进行了安全复核计算。为同类水闸结构和抗震安全复核提供了一定的技术依据和参考；三是提出一种现场观测和数值模拟相结合方法对堤防工程进行了渗流复核，在堤防渗流复核的基础上，考虑渗流场和应力场耦合作用，对堤防工程进行了结构安全复核；四是理论计算、有限元数值模拟及桥梁静载试验多方法相结合，评价了拦河闸、进水闸及沈乌闸公路桥安全状态；五是针对行业内多形式建筑物均有的水利枢纽工程，综合考虑不同建筑物现有评价标准的水利综合枢纽工程安全评价方法。
本书可为从事水闸安全评价、堤防安全评价、大型枢纽工程运行管理人员及科研工作者等提供技术参考。

第l篇 水闸篇
1 水闸工程概况
1.1 工程地理位置
1.2 基本情况
1.3 水闸地质条件及处理措施
2 高流速下水下地形勘测
2.1 检测思路
2.2 检测技术及原理
2.3 检测丁作布置
2.4 检测实施
2.5 检测成果分析
3 基于有限元数值模拟的水闸结构安全复核
3.1 复核运用条件、复核标准及评价方法
3.2 计算基本资料
3.3 结构安全复核成果与分析
3.4 结构安全评价结论与建议
4 基于有限元数值模拟的水闸抗震安全复核
4.1 复核运用条件、复核标准及评价方法
4.2 计算基本资料
4.3 抗震安全复核成果与分析
4.4 抗震安全评价结论
第2篇 堤防篇
l 堤防工程概况
1.1 建设历史
1.2 工程规模
1.3 依据规划
1.4 工程保护区范围
1.5 堤防管理体制
1.6 丁程地质及水文资料
2 基于现场观测和数值模拟的堤防渗流安全复核
2.1 复核运用条件、复核标准及评价方法
2.2 水位观测断面验证
2.3 堤防渗流安全复核
2.4 渗流安全复核结论及建议
3 基于渗流场和应力场耦合的堤防结构安全复核
3.1 复核运用条件、复核标准及评价方法
3.2 堤防结构安全复核
3.3 结构安全复核结论
第3篇 公路桥篇
1 公路桥工程概况
1.1 拦河闸交通桥
1.2 进水闸交通桥
1.3 沈乌干渠进水闸交通桥
2 基于静载试验的公路桥安全复核
2.1 静载试验检测
2.2 静载试验结果分析
2.3 静载试验结果与有限元计算结果对比
2.4 公路桥安全复核结论及建议
第4篇 综合评价篇
1 基于多评价标准的枢纽工程安全综合评价
1.1 水闸安全类别建议
1.2 堤防安全类别建议
1.3 公路桥安全类别建议
1.4 枢纽工程综合安全评价
参考文献