飞行时间越长，安全风险越大。如何在提升海军航空兵战斗力的同时尽量减少飞行安全事故，是每名海军航空兵都要面临的问题。本书以该问题为牵引，以美国海军航空兵为对象，介绍了自20世纪50年代起至21世纪初这段时间以来，推动美国海军航空兵安全工作的技术创新与方法改进，内容涉及飞行人员训练、装备革新、人事改革、航空军医、机务维修、机组资源管理、虚拟飞行训练等各个方面。本书既不是那种编年体的记录飞行事故与历史事件的读物，也非一般性针对安全问题的研究报告或指导手册，而是一本介绍在美国海军航空兵的发展过程中，人们曾经面临过哪些影响飞行安全的问题，以及这些问题是如何被逐个解决的综合性、叙事性著作。
本书主要面向从事海军航空兵安全工作的人员，对于各级指战员、海军飞行员、航空军医、机务人员、场站保障人员等也有很强的指导作用。

罗伯特·F.邓恩，美国海军中将（已退休），年轻时曾是“萨拉托加”号航空母舰上的一名海军飞行员，在战斗中担任过舰队飞行中队的指挥，后来成为海军安全中心的负责人，退休前的职位是负责航空作战的海军作战副部长。退休后担任NASA航空航天咨询专家组的副主席，并担任GSA（美国总务管理局）蓝丝带小组（类似于我国的院士团队咨询小组）的主席，主要负责检测除国防部外政府所属飞机的安全性。

第1章 漆黑如午夜
第2章 艰难岁月
第3章 应对事故
第4章 事情开始好转
第5章 喷气式战机列装到海军航空兵部队
第6章 航空母舰
第7章 喷气式战机与航空母舰之外的改善
第8章 改良的催化剂
第9章 令人惊奇的6年
第10章 医生
第11章 人为因素之探索
第12章 维修保障与物资供给
第13章 未获重视
第14章 虚拟飞行
第15章 进入21世纪
第16章 大功告成
后记
附录1 海军陆战队航空兵
附录2 海军安全中心年度重大事故统计表
附录3 海军与海军陆战队事故报告分类
附录4 面向飞行的海军安全中心出版物
附录5 航空母舰主要变动
附录6 直通甲板航空母舰典型着舰模式
大事年表
术语表