本书以丝绸之路经济带沿线国家为研究对象，通过新经济地理理论对交通基础设施空间溢出效应的理论机理展开详细研究，揭示交通基础设施、产业分布及经济增长之间的相互关系及影响路径，为后续的实证检验奠定理论基础。梳理丝绸之路经济带沿线国家交通基础设施、产业集聚和经济发展的现状及态势，展现丝绸之路经济带沿线国家的分异情况。在实证上，运用丝绸之路经济带面板数据，构建空间计量模型，实证检验新丝绸之路经济带交通基础设施的空间溢出效应，以期为合理分配交通基础设施的投资提供理论依据；同时，考虑到交通基础设施推动互联互通的实现，会增强各国间的联系，为实现丝绸之路经济带区域经济一体化奠定基础，因此，构建贸易引力模型，实证分析交通基础设施在区域经济一体化中的影响作用。最后基于“六大经济走廊”规划，探索丝绸之路经济带跨国交通基础设施建设项目的国际合作问题。

石超，男，河北石家庄人，经济学博士，云南师范大学马克思主义学院讲师，云南省泛亚金融合作发展促进会博士后科研工作站在站博士后。主要研究方向为政治经济学、区域经济学等。先后发表学术论文十余篇，主持省部级课题两项，厅级课题一项，参与国家级、省部级课题十余项。

第一章 绪论
第一节 研究背景及意义
第二节 国内外研究综述
第三节 研究方法和可能的创新点
第四节 研究内容
第二章 概念界定及理论基础
第一节 概念界定
第二节 理论基础
第三节 本章小结
第三章 交通基础设施空间效应理论分析
第一节 新经济地理理论分析
第二节 空间溢出效应理论分析
第三节 本章小结
第四章 丝绸之路经济带交通基础设施、产业、经济及贸易的发展分析
第一节 丝绸之路经济带的交通基础设施发展
第二节 丝绸之路经济带的产业发展
第三节 丝绸之路经济带的经济发展
第四节 丝绸之路经济带的贸易发展
第五节 本章小结
第五章 丝绸之路经济带交通基础设施空间溢出效应研究
第一节 研究区域与数据来源
第二节 研究方法
第三节 实证分析
第四节 本章小结
第六章 丝绸之路经济带交通基础设施与区域经济一体化研究
第一节 机理阐释
第二节 模型构建
第三节 实证结果
第四节 丝绸之路经济带区域经济一体化进程面临的问题和启示
第五节 本章小结
第七章 丝绸之路经济带交通基础设施国际合作研究
第一节 丝绸之路经济带实现国际合作的需求
第二节 丝绸之路经济带交通基础设施国际合作的机理分析
第三节 经济走廊建设中交通基础设施国际合作的实践案例
第四节 丝绸之路经济带交通基础设施国际合作对策
第五节 本章小结
第八章 结论与政策建议
第一节 结论
第二节 政策建议
附录
参考文献