本书针对城市软土地区邻近地铁隧道的基坑开挖与隧道工程，研究了土体开挖与邻近隧道变形之间相互影响机理，旨在提出一种合理的邻近开挖工况下既有隧道变形计算方法以及开挖卸荷下对既有隧道的变形控制与保护技术。全书共分为6章，分别在基坑施工引起的下卧土层附加位移场的计算方法、基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的解析分析方法、盾构开挖对上方隧道竖向变形影响的解析分析方法、重叠开挖卸荷下既有隧道的变形特征与控制技术等方面进行了系统的研究。
本书可作为从事土木工程、地下工程专业技术与管理人员的参考书，还可以作为大专院校岩土相关专业的参考书。

第1章 绪论
1.1 研究背景及选题意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容、方法与技术路线
第2章 基坑施工引起的下卧土层附加位移场的计算方法
2.1 下卧地层中土体竖向自由位移
2.2 土体附加应力的影响因素
2.3 基坑施工引起的土体附加应力
2.4 算例分析
2.5 本章小结
第3章 基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的解析
3.1 隧道纵向结构计算模型
3.2 单洞隧道竖向附加位移的弹性解
3.3 双洞隧道竖向附加位移的弹性解
3.4 隧道竖向附加位移的黏-弹性解
3.5 本章小结
第4章 盾构开挖对上方隧道竖向变形影响的解析
4.1 盾构开挖引起的土体自由位移场解
4.2 隧道纵向附加位移解
4.3 参数分析
4.4 与离心试验结果的算例对比
4.5 工程实例运用与分析
4.6 本章小结
第5章 重叠开挖卸荷下既有隧道的变形特征与控制技术研究
5.1 工程概况
5.2 重叠开挖周围洞室变形特征区域
5.3 地层加固对控制隧道变形的效应分析
5.4 抗拔桩对隧道的抗隆起效应分析
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 研究展望
参考文献
附录
附录1：图片目录
附录2：表格目录