《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理（精装典藏版）》（第5版）采用一问一答的形式，结合大量精美汽车图片、通俗文字说明、中英文注释，以及86个动画视频，精准地介绍了燃油汽车、电动汽车、智能汽车各个总成部件的构造、原理及最新的汽车技术与配置等，并对动力电池、驱动电机、电控系统、电动汽车、自动驾驶、智能座舱、智能汽车等相关新鲜内容进行重点介绍，也将车身、悬架、转向、制动、安全、智能网联等所有类型汽车通用技术做统一介绍。
《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理（精装典藏版）》（第5版）非常适合汽车爱好者、车主和相关汽车从业人员阅读使用。

前言 “汽车”已被重新定义
第1章 汽车总体结构布置
1.1 整车总体结构组成
汽车由哪几大部分组成？
一辆轿车有多少个零部件？
汽车底盘由哪些主要部件组成？
1.2 纯燃油汽车总体结构布置
汽车都有哪些传动形式？
什么是前置发动机、前轮驱动车型？
什么是前置发动机、四轮驱动车型？
什么是前置发动机、后轮驱动车型？
什么是后置发动机、后轮驱动车型？
什么是前纵置发动机、四轮驱动车型？
什么是后中置发动机、四轮驱动车型？
什么是前中置发动机、后轮驱动车型？
1.3 插电混动汽车总体结构布置
1.4 纯电动汽车总体结构布置
1.5 燃料电池汽车总体结构布置
第2章 燃油汽车发动机
2.1 发动机整体构造
发动机共有多少个部件？
燃油汽车动力从哪里来？
气缸数为什么不能太多？
2.2 气缸排列形式
发动机的气缸有哪几种排列形式？
什么是内燃机和外燃机？
为什么说水平对置发动机更有个性？
2.3 发动机工作过程
为什么说发动机动力来自爆炸？
为什么动力与排量大小有关？
2.4 发动机燃烧原理
为什么发动机需要吸入大量的空气？
汽油蕴含巨大能量
2.5 发动机工作循环
为什么发动机会发出有节奏的声音？
为什么发动机的动力能够源源不断？
2.6 进气和排气系统
为什么发动机要进气和排气？
节气门起什么作用？
什么是理想空燃比？
为什么进气歧管长度可以变化？
为什么排气歧管奇形怪状？
氧传感器起什么作用？
2.7 气门和气门正时
进气门为什么比排气门大？
气门数为什么不能太多？
为什么说凸轮轴像是指挥棒？
什么是顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴？
为什么发动机需要正时？
2.8 可变气门技术
可变气门有什么优点？
宝马Valvetronic电子气门是怎样工作的？
奥迪AVS可变气门是怎么回事？
本田VTEC可变气门是怎么回事？
2.9 可变气缸
可变气缸和可变排量是怎么回事？
奥迪气缸按需运行系统（COD）
2.10 涡轮增压器
涡轮增压器如何增压？
为什么要配备增压器
为什么涡轮增压器还要使用中冷器？
为什么排气会有动力？
双涡管单涡轮增压器是怎么回事？
4缸双涡管单涡轮增压器怎样工作？
2.11 机械增压器
机械增压器是怎样工作的？
2.12 燃油供给系统
缸内直喷和缸外喷射有什么不同？
什么是“双喷”发动机？
……
第3章 燃油汽车变速器
第4章 燃油汽车传动系统
第5章 电动汽车动力电池
第6章 电动汽车驱动电机
第7章 电动汽车控制系统
第8章 插电混合动力系统
第9章 燃料电池动力系统
第10章 悬架系统
第11章 转向系统
第12章 制动系统
第13章 电气系统
第14章 智能网联汽车
第15章 车身构造与设计
第16章 车轮和轮胎