本书以法团主义为理论视角，以1945年至1949年间武汉和杭州的工会组织为主要研究对象，考察国共内战时期城市工会利益组织化的形成机制及社会整合功能。城市工会的利益组织化方式符合法团主义要求的体制内的纵向建构，但这种纵向建构模式并非固定化和制度化，由此引发工会组织在重建与整改过程中大量的权责边界纠纷与利益纷争。战后的城市工会未能建立起利益代表的层级秩序，以致其也并不具备充分的组织凝聚力和组织权威。

胡悦晗，1980年9月生，湖北襄阳人；华东师范大学历史学博士，不列颠哥伦比亚大学亚洲研究所访问学者。现为杭州师范大学历史系副教授。浙江省“之江青年社科学者”“杭州市131中青年人才”。主要研究方向为中国现当代史。在《社会学研究》《史学理论研究》《开放时代》《史林》《近代史学刊》《城市史研究》《中国社会历史评论》《二十一世纪》等刊物上发表专业论文及书评数十篇，主持国家级课题1项、省部级课题2项，获省部级优秀成果奖1项，市厅级优秀成果奖2项。

绪论
第一章 武汉与杭州：城市与劳工政治
第一节 从传统市镇向现代城市的空间转型
第二节 工商业发展与产业结构变迁
第三节 劳工政治的演进
小结
第二章 战后城市工会的重建
第一节 民国时期的工会立法与管控
第二节 战后城市工会的重建
第三节 身份、地缘与组织边界：工会重建中的三个问题
第四节 “双管”本质与“文明”外衣：地方政府对工会的管控
小结
第三章 工会的组织体系与运作机制
第一节 组织制度：强制性会员资格与基层组织架构
第二节 选举制度：“事前追认”与“事后控制”
第三节 财务情况：“入不敷出”与“杯水车薪”
第四节 角色定位：“公务员”“领导者”与“福利者”
小结
第四章 工会的政治参与、日常事务与职业自主性
第一节 政治参与：仪式、选举与抗争
第二节 日常事务：文山会海与应急管理
第三节 劳资纠纷：以人力车业“增加车租案”为例
第四节 职业尊严与职业自主性：以司机与邮工为例
小结
第五章 市场、职业工会与行业秩序的重建（一）——以汉口码头业纠纷案为例的考察
第一节 工会与行业秩序：市场社会学的视角
第二节 码头工人的工作权与战后码头业的整改
第三节 “决不能越界至公大工作”与码头“临时工”
第四节 “不得转移”与“以武力独做”
第五节 械斗：行业纠纷的暴力化与极端化
小结
第六章 市场、职业工会与行业秩序的重建（二）——以杭州脚夫业纠纷案为例的考察
第一节 行业门槛与处罚违规者
第二节 业务界限与从业门槛之争：江干区海月桥纠纷案
第三节 重操旧业抑或鸠占鹊巢：湖墅区喻陈埠纠纷案
第四节 见缝插针：工会的组织扩张与业务扩张
小结
第七章 会务纠纷中的地方政府、工人与工会
第一节 同业商号的“破坏工会”与工人的“抗不入会”
第二节 挑战总工会：来自经济大户与产、职业工会
第三节 “解雇”“让位”与“下台”：工会理事长的“去职”风波案
第四节 “捣毁工会”“蓄意取闹”与转变的工会领导者
小结
结语
参考文献
附录
后记