本书为高等学校车辆工程专业和热能动力工程（内燃机方向）专业的必修课教材。全书共分12章，包括汽车总论和发动机构造两大部分，分别介绍了发动机的机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、汽油机点火系统、润滑冷却系统、启动系统、进排气和排放控制系统及增压技术的结构和工作原理等内容。本书通过对典型实例的分析，详细介绍了现代车用发动机的结构特点，同时还着重介绍了现代汽车电子控制汽油喷射系统、可变配气正时、可变进气和柴油机高压共轨喷射等新技术，还交代了一些现代发动机的新结构、新工艺、新材料和新标准。

章 总论
第二章 发动机的工作原理与总体构造
节 汽车发动机的类型
第二节 往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语
第三节 往复活塞式内燃机工作原理
第四节 发动机的总体构造
第五节 内燃机型号编制规则
第三章 曲柄连杆机构
节 概述
第二节 机体组
第三节 活塞连杆组
第四节 曲轴飞轮组
第五节 平衡机构
第四章 配气机构
节 配气机构的功用及组成
第二节 配气相位及气门间隙
第三节 气门组
第四节 气门传动组
第五章 汽油机燃油供给系统
节 概述
第二节 电子控制汽油喷射系统
第三节 电控汽油喷射系统主要组件的构造和工作原理
第四节 燃料供给系统辅助装置
第六章 柴油机燃油系统
节 柴油及其使用性能
第二节 柴油机燃油系统的功用及组成
第三节 喷油器
第四节 喷油泵
第五节 分配式喷油泵
第六节 调速器
第七节 电子控制柴油喷射系统
第八节 辅助装置
第七章 发动机冷却系统
节 冷却系统的功用及冷却方式
第二节 水冷发动机冷却系统
第三节 风冷发动机冷却系统
第八章 发动机润滑系统
节 概述
第二节 润滑剂
第三节 润滑系统主要零部件的构造和工作原理
第九章 汽油机点火系统
节 概述
第二节 传统点火系统
第三节 半导体点火系统
第四节 微机控制点火系统
第五节 电源设备
第十章 发动机启动系统
节 概述
第二节 电动机启动系统
第三节 减速启动机和永磁启动机
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