图书 | 复杂环境海底地铁隧道建造技术 |
内容 | 内容推荐 本书依托厦门地铁2号线跨海隧道工程实践,聚焦建设过程中面临的复杂地质条件、盾构长距离掘进等技术难题,创新性研发了临海超深土岩组合基坑支护与开挖技术、基坑爆破减振施工工艺、矿山法地铁隧道施工关键技术、海域段栈桥施工技术、海岛围堰施工关键技术、跨海地铁盾构施工技术等,实现了海域复杂地质条件下地铁隧道施工技术的示范性应用,可供类似工程参考借鉴。本书可供隧道工程及相关专业的工程建设管理和技术人员参考,亦可供高等院校相关专业师生学习使用。 目录 第1 章 绪论………………………………………………………… 0011. 1 工程简介………………………………………………… 0031. 2 工程建设条件……………………………………………… 0031. 3 工程重难点………………………………………………… 007第2 章 跨海地铁隧道盾构设备选型设计………………………… 0092. 1 选型原则及设备类型…………………………………… 0112. 2 针对性设计………………………………………………… 0142. 3 盾构参数配置……………………………………………… 0222. 4 本章小结…………………………………………………… 024第3 章 临海超深土岩组合基坑施工关键技术…………………… 0273. 1 深大基坑支护与开挖技术……………………………… 0293. 2 爆破波机理与爆破减振施工工艺………………………… 0463. 3 本章小结…………………………………………………… 063 |
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书名 | 复杂环境海底地铁隧道建造技术 |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | 陈建福 |
译者 | |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 人民交通出版社股份有限公司 |
商品编码(ISBN) | 9787114195402 |
开本 | 其他 |
页数 | 300 |
版次 | 1 |
装订 | |
字数 | 408000 |
出版时间 | 2024-09-01 |
首版时间 | |
印刷时间 | 2024-09-01 |
正文语种 | |
读者对象 | |
适用范围 | |
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发行模式 | 实体书 |
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连载网址 | |
图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
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中图分类号 | U231.3 |
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