作为一种方便相邻国家间旅客互通往来的交通运输方式，国际铁路旅客联运始于20世纪20年代初，自20世纪中叶开始发展壮大，迄今已走过约一个世纪的历程，为世界各国间的经济社会发展做出了巨大贡献。
中老铁路2021年12月3日开通，由于其客流量大，全线统一使用中国标准、中国设备，这将赋予国际铁路旅客联运全新的内涵。
《国际铁路旅客联运及中老铁路实践》以亚欧大陆国际铁路旅客联运规章和实践为研究对象，首章-第四章分别论述了国际铁路旅客联运基本理论、亚欧大陆国际铁路旅客联运法规标准体系、旅客与承运人的相互关系、承运人关系，第五章，第十一章从中国国际旅客联运的发展、现状、售票组织、安全管理、站车服务质量、边境站通关作业、中老铁路旅客联运等方面梳理了中国国际铁路旅客联运的实践内容，具有较强的理论性和实用性。

绪论
第一节 国际铁路旅客联运发展起源
第二节 国际组织
第三节 中国铁路的国际旅客联运

第一章 国际铁路旅客联运基本理论
第一节 国际铁路旅客联运的基本概念
第二节 国际铁路旅客联运特征和分类
第三节 国际铁路旅客运输法的概念和调整对象
第四节 国际铁路旅客运输法的渊源

第二章 亚欧大陆国际铁路旅客联运法规标准体系
第一节 铁路合作组织国际旅客联运法规标准
第二节 国际铁路运输政府间组织（OTIF）
第三节 欧洲议会及理事会
第四节 国际铁路运输委员会（CIT）
第五节 国际铁路联盟（UIC）
第六节 独联体铁路运输委员会
第七节 其他

第三章 旅客与承运人的相互关系
第一节 国际客协
第二节 国际铁路客运合同的统一规则（CIV）
第三节 旅客运输合同当事人的权利和义务
第四节 国际客协和国际客约的对比
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