执行航天任务的各类飞行器在返回地球大气时往往具有极高的再入速度，有些甚至超过第二宇宙速度，导致飞行器面临严酷复杂的高温气动环境，如何尽可能全面准确地获取飞行试验中包括流动特性、飞行器状态、防热材料热力载荷等在内的参数信息已成为解决航天再入气动基础科学问题和工程问题的重要瓶颈。长期以来，我国的高超声速试验测试技术主要围绕地面试验开展，飞行测试技术发展不足，测试理论研究不深，飞行试验数据开放共享程度不高，测试需求与技术准入存在矛盾壁垒，先进传感器大幅受制于国外。因此本报告在梳理我国飞行测试技术现状、差距和瓶颈问题的基础上，从技术层面和体制机制方面提出了促进航天再入飞行测试技术自主创新发展的初步构想，以期提升我国航天再入飞行测试技术水平，支撑我国各类先进再入飞行器创新发展。

目录
第一章航天再入飞行测试技术的迫切需求/001
一、航天再入飞行器关键气动科学问题和工程问题/002
二、航天再入飞行器及其测试技术现状/012
三、我国航天再入飞行测试需求/047
四、小结/050
主要参考文献/050
第二章具体测试技术的国内外发展水平与技术瓶颈问题/053
一、表面温度与热流测试技术/053
二、压力测试技术/070
三、嵌入式大气数据测试技术/092
四、电子密度测试技术/114
五、光谱测试技术/139
六、表面摩阻测试技术/147
七、小结/167
主要参考文献/167
第三章协同创新的体制机制瓶颈问题与案例分析/178
一、目前存在的问题/178
二、航天协同创新机制、体制的转变/181
三、国内外军民融合发展/182
四、小结/186
主要参考文献/186
第四章瓶颈问题原因剖析与自主创新发展战略/188
一、瓶颈问题原因剖析/188
二、我国航天再入飞行测试技术发展战略/191
三、近期航天再入飞行测试技术的试验平台建设建议/194
四、小结/199