本书以新成昆铁路复线富水砂化白云岩隧道灾害机理与控制为主线，开展了富水砂化白云岩地层特长隧道施工关键技术研究，首次建立白云岩隧道砂化分级标准与灾变理论，探明白云岩砂化机理和分级标准，揭示了砂化白云岩隧道涌突致灾机理，提出砂化白云岩隧道稳定性评价方法，为砂化白云岩隧道灾害防控奠定了理论基础；创建砂化白云岩隧道“探-泄-减-堵”水控制体系，研发了富水砂化白云岩隧道精准“探水”技术、靶向“泄水”技术、“分水”减压技术和注浆“堵水”技术，攻克了富水砂化白云岩隧道突水涌砂防治技术难题；研发了砂化白云岩隧道“超前支护?+?铣爆结合”安全快速施工技术，提出了分层密排自进式中管棚的管幕超前支护隧道施工技术，创建了富水砂化白云岩隧道铣爆结合很优开挖工法，实现了富水砂化白云岩隧道的快挖、快支、快封闭施工效果。本书是作者团队近十年来在富水砂化白云岩隧道灾变机理与防控方面的相关科研攻关及工程实践的成果总结，内容丰富、论述严谨、数据翔实，可供隧道及地下工程领域的科研人员和专业技术人员参考使用，亦可作为隧道工程、地质工程等专业的教学参考书。

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