招商局的百年历史巨篇，不仅仅是一个企业的发展史，也是研究中国社会近现代经济、政治活动的鸿篇巨制，它不仅属于招商局自身，也属于全社会。本书记叙了招商局从初创到新中国成立以前的艰难曲折的发展进程。书中大量引用了招商局档案和有关文献资料，对招商局在不同历史时期的管理体制、经济活动、营运状况等方面作了全面系统的介绍，并探讨了招商局在中国近代经济、近代航运事业中的地位和作用，是一部重要的经济史著作，具有较高的学术价值和资料价值。

招商局是中国近代创办最早的民用工交企业，也是我国历时最久的轮船航运企业。

本书记叙了招商局从初创到新中国成立以前的艰难曲折的发展进程。书中大量引用了招商局档案和有关文献资料，对招商局在不同历史时期的管理体制、经济活动、营运状况等方面作了全面系统的介绍，并探讨了招商局在中国近代经济、近代航运事业中的地位和作用，是一部重要的经济史著作，具有较高的学术价值和资料价值。

序言

前言

第一章 招商局的酝酿与创办

 第一节 招商局创办的历史背景

一 外国资本对中国航运业的入侵

二 中国旧式航运业的衰落

三 中国新式轮运业的酝酿与挫折

 第二节 招商局的筹议与创办

一 轮船招商的筹议

二 招商局的创办

第二章 开创时期的招商局(1873—1884年)

 第一节 早期的机构组建和资本筹集

一 开创时期的机构组建

二 开创时期的资本筹集

三 名为商办，实为官督商办

 第二节 招商局早期的轮船营运

一 江、海、远洋航线的开辟

二 船舶、码头设施的添置

三 轮船营运活动的开展

 第三节 招商局早期的附局企业与局外投资

一 早期的附局企业

二 早期的局外关系企业

 第四节 招商局早期的经营和管理

一 早期的经营与管理概况

二 经营管理的日趋腐败

 第五节 招商局同外资航运企业的抗衡与妥协

一 外国航运企业对招商局的排挤压制

二 招商局购并旗昌轮船公司产业

三 中外航运业齐价合同的签订

四 中法战争期间招商局售产换旗

 第六节 招商局在矛盾斗争中迂回发展

一 洋务派与顽固派围绕招商局之争

二 官权与商股之争

 第七节 招商局早期的社会作用

一 招商局早期的积极作用

二 招商局早期的局限性

第三章 官督商办前期的招商局(1885—1894年)

 第一节 官督商办体制的正式确立

一 官督商办体制正式确立的背景与过程

二 洋务派减少对招商局的支持与扶助

 第二节 轮运活动的缓慢发展

一 远洋运输的停顿与内河运输的发展

二 漕运、赈运与盐运

三 港航基本建设进展缓慢

 第三节 附局企业的发展与局外投资的增长

一 附局企业的发展

二 局外投资的增长

 第四节 官督商办前期招商局的经营与管理

一 营业基本稳定

二 管理依然紊乱

 第五节 招商局内外基本矛盾的发展和变化

一 招商局与外商矛盾的发展

二 招商局内外官、商矛盾的激化

第四章 官督商办后期的招商局

 第一节 官僚集团对招商局控制权的争夺

一 盛宣怀对招商局控制的加强

二 袁世凯对招商局控制权的争夺

 第二节 官督商办后期的轮运与营业

一 轮运活动的曲折发展

二 经济状况的严重恶化

 第三节 经营管理的进一步封建化、买办化

一 经营管理的封建化

二 经营管理的买办化

 第四节 庞大的局内外连锁投资及其后果

一 庞大的局内外连锁投资

二 局内外投资的后果

 第五节 股东大会的召开与商办隶部

一 普通股商同官委督办的公开对抗

二 第一次股东大会的召开与商办隶部

第五章 商办时期的招商局(1912—1927年)

 第一节 招商局实现完全商办

一 招商局同临时政府关系的变化

二 第二次股东大会的召开与完全商办

三 招商局股商维护完全商办的斗争

 第二节 商办时期的机构改革

一 仿效日本航运企业，改组管理机构

二 成立积余产业公司，实行航产分管

 第三节 商办时期的轮运活动

一 欧战时期轮运业务的短暂繁荣

二 欧战以后轮运业务的长期萧条

三 频繁发生的海损事件

 第四节 商办时期的营业状况

一 船栈营业状况与资本变动

二 附局企业的经营状况

  第五节 商办时期的腐败管理

一 陈腐的管理制度与多起贪污大案

二 对外国势力的抗衡与依赖

三 三大家族的角逐争斗与局轮全部停航

第六章 官督整理与国营初期的招商局(1927—1937年)

 第一节 国民政府对招商局的官督整理

一 清查整理招商局委员会的设立

二 交通部监督处的设置与招商局体制的变动

三 轮运业务的逐步恢复与再度衰敝

 第二节 招商局正式由国民政府收归国营

一 招商局收归国营的过程

二 刘鸿生主持下的改革

三 国营初期轮运业务的发展

四 经济状况的恶化

 第三节 招商局在中国航运业中的重要地位

一 国民政府对招商局控制的加强

二 招商局在中国航运界的中枢地位

 第四节 招商局海员的成长与斗争

一 招商局海员的逐步觉醒

二 招商局海员的英勇斗争

第七章 抗日战争时期的招商局(1937—1945年)

 第一节 招商局在抗战时期的作用与贡献

一 招商局在抗战初期的重大贡献

二 招商局在抗战时期的惨重损失

 第二节 抗战时期招商局的轮船运输

一 轮运活动的开展

二 业务经营的萎缩

 第三节 抗战时期招商局的经营管理

一 重新组建管理机构

二 审理蔡增基侵吞公款案

三 收回卫利韩代管局产

四 大力进行复员准备

第八章 国营后期的招商局(1945年8月至1949年5月)

 第一节 官僚资本在招商局的急剧膨胀

一 管理机构的充实加强

二 接收敌伪船舶

三 购买外国剩余船舶

四 运力和资产的急剧增加

 第二节 招商局轮运业务的畸形繁荣

一 轮运活动的迅速发展

二 营业收支的非正常增长

 第三节 招商局在内战中承担军运任务

一 军运成为招商局主要运输业务

二 招商局参与有关的军事活动

 第四节 招商局对全国航运业的垄断

一 招商局向各地航运业的渗透

二 招商局轮船股份有限公司的成立

三 招商局垄断地位的加强

 第五节 招商局海员的生活与斗争

一 海员队伍的壮大与生活状况的进一步贫困化

二 海员迎接解放的英勇斗争

 第六节 官僚资本统治在招商局的彻底崩溃

一 管理与营运全面瘫痪

二 招商局总公司迁往台湾

附表一 招商局大事年表

附表二 招商局历年主管人员表

后记