本书是关于同名影视作品——品牌电视节目“传奇”系列的文学作品，书中讲述了“一战”、“二战”期间，各个国家的王牌飞行员的故事。     本书真实再现世界空战史上空战王牌搏击长空的英姿和传奇，与你分享他们的飞扬和落寞。

本书介绍了关于“一战”、“二战”期间各国的王牌飞行员情况，具体包括了：美国头号空战王牌理查德·邦格、伊凡·尼·阔日杜布、艾伯特·鲍尔、第一次世界大战德国头号王牌冯·里希特霍芬、太平洋战争日本陆航头号王牌穴吹智等飞行员的故事。

第1章 王牌传奇

 第一次世界大战崭露头角

 两次大战之间小试锋芒

 第二次世界大战登峰造极

 冷战时期再显神威

第2章 “长空斗士”——美国王牌

 “坏小子”——美国头号空战王牌理查德·邦格

 海军陆战队头号王牌——格里高里·波茵顿

 第一位突破音障的试飞员及双料王牌——C·E·耶格尔

 轰炸东京的勇士——詹姆斯·杜寺特尔

第3章 “红色战神”——苏联王牌

 二战苏联和盟国首席空战王牌——伊凡·尼·阔日杜布

 苏联空战战术之父——亚历山大·伊-波克雷什金

 “空中百合花”——世界首位女王牌飞行员丽达·李托姓

 朝鲜战场的苏联空中英雄——叶夫根尼·佩佩利亚耶夫

第4章 “不列颠之鹰”——英国王牌

 “少年王牌”——英国皇家空军一战著名王牌艾伯特·鲍尔

 “无腿贝德”——二战时期英国传奇王牌道格拉斯·贝德

 “喷火之王”——二战英国头号王牌詹姆斯·约翰逊．

第5章 “蓝天剑客”——法国王牌

 世界空战史上第一位王牌罗朗·加洛斯

 “空中拳王”——法国一战传奇王牌查尔斯·朗杰沙

 法国二战头号王牌皮埃尔·克洛斯特曼

第6章 “帝国骑士”——德国王牌

 “红色男爵”——第一次世界大战德国头号王牌冯·里希特霍芬

 “王中之王”——空前绝后的世界第一王牌埃里希·哈特曼

 二战德国空军二号王牌——巴克霍恩

 “黑色十三号”——德国第三号王牌京特·拉尔

 “坦克杀手”——超级对地攻击王牌汉斯·鲁德尔

第7章 “空中武士”——日本王牌

 “东方魔鬼”——日本陆海军首席空中王牌西泽广义

 “拼命三郎”——太平洋空战日本第一杀手坂井三郎

 “缅甸挑夫”——太平洋战争日本陆航头号王牌穴吹智

飞机几乎是刚一问世就投入到了战争中，并很快以其强大的威力和独特的作战方式成为战争中继陆军、海军之后的另一支重要的力量，同时空战也以空前的激烈、壮观和残酷成为这些英雄们尽情表演的全新舞台。在此舞台上，最引人注目的当属那些出类拔萃的王牌飞行员，他们技艺精湛，勇敢过人，取得的战果令人惊奇，他们每每可以以区区数人之力，挽狂澜于即刻，一举扭转战斗，甚至于影响整个战争的进程。纵观两次世界大战，以及战后的局部战争，到处都铭刻着他们的身影。

空战几乎和“王牌”同时出现，王牌飞行员这个称呼一直被沿用至今，成为军事飞行员引以为荣并孜孜以求的奋斗目标。

那些勇敢的空中骑士，最初就是驾驶着由一些不堪一击的木头和粗帆布制成的机械，冲向了第一次世界大战的长空。早期的空战，最初被视为具有骑士风范的较量，但是，这种优雅的比赛旋即演变为空中混战，其中的胜利者，便成为众人景仰的王牌飞行员。

进入航空时代的第一次世界大战，将那些为和平而战的男人造就为民族英雄。众多的空中勇士在这场战争中牺牲，最早一批王牌飞行员中的大多数都没能活到战后。他们的后继者认为，这是一场光荣的战争，参战双方都是铁血男儿。

1914年，第一次世界大战拉开序幕。军事幻想家们预测，这场战争将是一次战果辉煌的较量。对于能够在速度和力量上占取最大优势的一方来说，这将是一场以决定性胜利告终的速决战。然而，战争并没有很快结束，参战各方严防死守。地面部队遭遇了持续数年的噩梦般的堑壕战。地面战凶险而又隐蔽，有谁想名垂青史，就必须找出实用的新战法。许多人认为，出路就在空军。想想看，驾驶上这种用布料缠裹的木质小型机械冲天而起，确实非常刺激，甚至还有点浪漫。

飞机一开始投入战斗时，用来侦察敌人的方位、火炮以及部队的调遣。最初，双方的飞机可以随意掠过彼此的上空。但是，随着空中力量的价值越来越明显，双方开始采取措施，阻止对方的飞机越过自己的阵地。不久，飞机座舱的前方配置了机枪。空中的飞行员利用这种武器来保护地面的兄弟，驱赶窥视的敌人。

此时人们对空中战术一无所知，只能边实践边摸索。

随着空战次数增多和规模扩大，飞行员中的佼佼者渐渐成为众人心目中崇拜的偶像。报纸上每天都在渲染飞行员争强斗勇的精神。法国人罗朗·加洛斯首创机对机空战纪录，在16天内先后击落5架敌机。法国记者杜撰了“王牌飞行员”这个称谓，加洛斯成为世界上最早的王牌飞行员!军方最初对这类凭空出现的词语态度暧昧，但是它们很快得到了公众的认可。美国飞行部队制定了一个标准，凡击落敌机5架者，即获得王牌飞行员资格，各国相约成俗，沿用至今。

1916年后，由于王牌飞行员的不断涌现，形形色色而科学有效的空战战术应运而生并发扬光大。空战开始采用编队形式，战斗机常与敌侦察机、轰炸机及其护航机之间展开壮烈的空中格斗。由尖子飞行员和王牌飞行员组成的诸如“狩猎小队”之类的拳头部队所向披靡!至战争最后一年，少数王牌飞行员的“游侠骑士单机游猎式”空战模式已与中、大规模的编队出击，多编队、多梯次投入空战模式有机地结合起来。依赖个人技术发挥、以微弱代价击落大量敌机的生动现实，造成了王牌飞行员奇妙的震慑效应。一战期间，交战各方生产了数以万计的军用飞机。但也损失了数以万计的飞机。

王牌飞行员的歼敌效率是惊人的。据统计，在一战中，整个协约国击落的3138架德机中，其中2023架是105名王牌的功劳，在第一次世界大战期间，共有近十个国家产生过王牌飞行员。

德国——有数百名王牌，至少击落10架敌机的“双料王牌”和超级王牌就有160人。其中挂头牌的是人类军事史上闻名全球的曼弗雷德·冯·里希特霍芬骑兵上尉，个人战果达80架，因而也是这次战争中各交战国中战果最高的王牌。也许是“能者多劳”的缘故，他们的参战次数和战斗剧烈程度相对较高。他们在战争中阵亡的有49人，占160人中的34．5％，但他们的战绩却是最大的。

英国——第一次世界大战的主要参战国，也是航空最发达国家之一。该国仅“双料王牌”(击落至少10架者)就有194人。第一位是爱德华·C·曼诺克少校，战绩达73架，也是第一次世界大战中所有参战国内第三号王牌。但另一种说法是威廉·A·毕晓普少校，战果为72架，认为曼诺克的战绩不准，确认战果为61架。在194人中间，个人战果达30架或30架以上者有26人。其中有11人在战时阵亡，仅占全体的5．7％，而且阵亡者都集中在战果最高的一些王牌中间。

法国——是个航空先进国家，其战果在7架或7架以上的王牌有111人。第一名是鲁内·保罗·丰克上尉，个人战果达75架，成为第一次世界大战中仅次于德国里希特霍芬的第二号大王牌。法国的王牌特别多，但战果绝大多数徘徊在10架上下。111人中有27人在战争中阵亡。

奥匈帝国——该国仅个人战果6架或6架以上的王牌就有34人。名列前茅者为哥德温·布鲁茂斯基大尉，战果是35架。34人中有7人在战争中阵亡。

意大利——击落7架或7架以上的王牌有22人。居首位者为佛朗西斯科·巴勒可少校，战果为34架。有6人阵亡。

俄国——有王牌16人，头号王牌是战果为18架的亚历山大·A·卡萨科夫大尉。在16人中间，共阵亡3人。

比利时——个人战果在6架或6架以上的王牌有5名。第一位是威廉·考宾·多·伍托尔斯特少尉，战果为37架，其余王牌之战果均远远低于他。他们无一阵亡。

美国——在第一次世界大战中是个航空后进国家，虽大多采用进口飞机作战，但也涌现了一批王牌，其中至少击落6架者就有72人。第一名是爱德华·弗农·里肯巴克上尉，战果为26架。其他王牌个人战果均在6～12架之间，但须指出的是，这些王牌中间有三十多人当时在英、法军队中服役，但统计时一律划入美国王牌范围。有12人阵亡，占全体的16．7％，居较低水平。第一次世界大战中飞行员所得到的国人的荣宠，在法国王牌飞行员乔治·居内梅身上已经达到了无以复加的地步。191 7年9月11日，这位英雄起飞执行巡逻任务，然后就再也没有回来。人们连他的尸骨也没有找到。在他的葬礼上，法国第一陆军司令沉痛悼念：仿佛天妒英才，不愿把英雄的丝毫躯体交还给生养他的大地，仿佛居内梅已经直上九霄，消融在他全部的荣耀之中。英灵早逝，但法国永在。P2-7

飞机几乎是刚一问世就投入到了战争中，同时空战也以空前的激烈、壮观和残酷展开，成为飞行员尽情表演的全新舞台。“王牌”几乎和空战同时出现，王牌飞行员这个称呼一直被沿用至今，成为军事飞行员引以为荣并孜孜以求的奋斗目标。

那些引人注目、出类拔革的王牌飞行员，技艺精湛，勇敢过人，取得的战果令人惊奇。他们每每可以以区区数人之力，挽狂澜于即刻，一举扭转战斗，甚至于影响整个战争的进程。自从1914年4月1日，第一次世界大战(简称“一战”)中法国飞行员罗朗·加洛斯首创机对机空战记录，开创了绵延至今的“王牌之路”以来，世界空战史上，先后有二十多个国家产生王牌飞行员七千多名!他们总共击落敌机五万多架!

一战中空中王牌崭露头角，最为著名的是曼弗雷德·冯·里希特霍芬骑兵上尉，个人战果达80架。1916年后，由于王牌飞行员的不断涌现，空战开始采用编队形式。战斗机常与侦察机、轰炸机及其护航机之间展开壮烈的空中格斗。依赖个人技术发挥、以微弱代价击落大量敌机的生动现实，造成了王牌飞行员奇妙的震慑效应。一战期间，共有英国、法国、德国、奥匈帝国、俄国等近十个国家产生过王牌飞行员，他们有着惊人的歼敌效率。两次大战之间王牌飞行员小试锋芒。

在两次世界大战之间，爆发过大规模空战，并产生过王牌飞行员的战争主要有两场，一场是发生于1956年7月至1959年4月问的西班牙内战；另一场是发生于1959年的诺门坎战役(也称哈桑湖之战和哈勒欣河之战)。这两次战争造就了美国、法国、苏联、日本、西班矛等国数十名王牌飞行员。

第二次世界大战(简称“二战”)时制空权的争夺在数千名飞行员之间展开，一时间空中王牌登峰造极。许多飞行员义无反顾地纵横在二战的长空。他们协同作战，终于获得了战争的胜利。除了传统的空中力量强国美国、英国、苏联、德国、日本之外，一些其他国家亦不甘落后，包括芬兰、罗马尼亚、南斯拉夫等在内的13个国家击落敌机20架以上的首席王牌飞行员脱颖而出，成为一代传奇。苏联甚至有一批女飞行员驾机直接参加空战，丽达·李托娃成为世界上第一个，也是绝无仅有的女王牌!

二战后的几次局部战争中，王牌再显神威：1961年5月到1975年5月的越南战争(简称“越战”)中，北越上空发生过数以百次计的空战，从而诞生了越战中的数名美国王牌和越南王牌；以色列在历次战争中于空战也取得良好战绩：其中一名代号为“G”的少校飞行员被公认为大王牌，他在几次战争中的累计战果为18架；1982年的英阿马岛战争中，一名英军飞行员因累计击落5架阿根延战机而成为“马岛王牌”，也是20世纪最后一名空战王牌；中国空军开始登上历史舞台便涌现出七名王牌飞行员，令人刮目相看。

在所有现代的传奇人物中，也许没有谁能像战斗机飞行员那样光彩夺目。他们在远离地面几英里的高空进行战略轰炸、海空搏击、战场空袭、空降突击以及直升机大战。他们以个人的方式展现了人类无私、无畏的品质和卓越的领导才能。他们是天空中的骑士，他们撰写了天空的传奇。

王牌飞行员是战争造就出的极品。本书真实再现世界空战史上空战王牌搏击长空的英姿和传奇，与你分享他们的飞扬和落寞。

北京大陆桥文化传媒

2007年4月