这本论文集共收十五篇论文，按内容区分大体可划为五个部分：民族资本航运业部分收入四篇，按时间顺序排列，从轮船航运业诞生一直到1937年为止，勾画出这期间中国民族资本轮船航运业发展演变的大致轮廓；其次是外国在华轮船航运业部分收入三篇，主要叙述1895年中日甲午战争后外国在华轮船航运业的发展演变状况，以及日本轮船航运势力在中国的崛起；第三部分收入三篇，主要从轮船航运业的角度考察经营管理在近代企业中的地位和作用，分别从企业内部与国家政权的角度进行考察；收入第四部分的三篇文章集中分析中国最早产生同时也是规模最大的航运企业轮船招商局；最后部分是近代交通运输业与经济发展的两篇论文。

本书是研究中国近代轮船航运业的论文集。论文按中国民族资本航运业、外国在华航运业、轮船航运业的经营管理、轮船招商局和轮船与近代中国经济等五类内容收录。通过收录的15篇论文，重点体现作为现代交通运输工具的轮船航运业在近代中国出现后的发展演变状况，以及对中国近代社会经济的影响。这些探讨，对于深化中国近代轮船航运业和中国近代经济史的研究，有一定的参考作用。

前言

一 民族资本航运业篇

从轮船航运业的兴办看中日早期近代化的异同

甲午战后中国轮船航运业的兴起和发展

第一次世界大战前后的中国民族资本轮船航运业

1927—1937年的中国轮船航运业

二 外国在华航运业篇

1895年后日本轮运势力在长江流域的扩张

甲午战争后的外国在华轮船航运业

第一次世界大战及战后的列强在华航运业

三 经营管理篇

从戊通公司历史看经营管理方式对中国近代企业发展的影响

“官督商办”与“命令书”——中日政府对近代工商企业经营管理方式的比较研究

中日早期近代海技自立的比较研究——国家政权在中日近代化过程中的作用 

四 轮船招商局篇

从19世纪80年代招商局的人事变动看晚清时期的官商关系——以盛宣怀取代唐廷枢、徐润入主招商局任督办为中心的分析

论晚清轮船招商局的对外投资

二十世纪初的轮船招商局——体制变动与军阀战争的干扰影响 

五 轮船与近代中国经济篇

轮船与长江流域近代经济的演变

新式交通运输与近代中国社会经济的演变

后记