中国位于太平洋的西北岸，大陆海岸线漫长而且曲折多弯，形成众多的优良港口，沿海岛屿6500多个。然而，由于西北太平洋是海洋灾害的多发区，中国所受到的灾害侵袭也较多。为了防御海洋灾害所带来的危害，我们必须多认识、了解海洋灾害的相关信息，知道它们是如何形成的，危害有多大，多发生在什么时候等等。这本海洋科普读物正是出于此种目的而编写的。

这是本海洋科普读物，主要介绍了13种海洋灾害知识，包括：海啸、台风、海雾、海冰、风暴潮、厄尔尼诺、拉尼娜、海风、赤潮、海洋污染等。全书语言通俗，内容丰富。通过本书，希望能提高我们社会对灾害的抗御能力，协调各国防御减轻灾害的持续行动。

第1章 地壳在颤抖／1

第2章 恐怖的海啸／8

第3章 “风暴之神”台风／17

第4章 漫漫海雾／25

第5章 潜伏杀机的海冰／31

第6章 “杀人魔王”风暴潮／39

第7章 厄尔尼诺与拉尼娜／43

第8章 肄虐的海风／50

第9章 无情的惊涛骇浪／60

第10章 海洋杀手——赤潮／72

第11章 日益严重的海洋污染／80

第12章 海平面上升的危害／89

第13章 海洋动物的攻击性／100

一、海洋地震

地震一般指地壳的天然震动。构造地震是地震的最主要的形式之一。地壳中的岩层在地应力的长期作用下，会发生倾斜和弯曲。当积累起来的地应力超过岩层所能承受的限度时，岩层会发生断裂和错位，使长期积累的能量急剧地释放出来，并以地震波的形式向四周传播，使地面发生震动，成为地震。

一说到地震，人们总会联想到陆地上的地震。地震发生时山崩地裂、房屋倒塌、人畜伤亡、财产毁灭、城市和家园会在顷刻间化为一片瓦砾，多么悲惨的景象。陆地有地震，海洋也有地震。据科学家研究表明，洋底并不是人们想象中的那样平坦宽阔，它里面既有高山也有裂谷，岩石成层起伏不平。这些都为海洋底下的火山爆发、滑坡、塌陷进而引起地震创造了条件。这是因为地震总是发生在地壳运动比较强烈，并且厚度比较薄弱的地带，而海洋底部的地壳厚度比陆地薄得多。同时，海底地壳的岩层都是中生代以后的新岩石，同大陆相比稳定程度差得多。这样滑坡、塌陷的机会比大陆多，断裂活动频率和强度也比大陆多，所以海底更容易发生地震。另外，由于海底也存在着同大陆一样的活动构造，所以大陆上发生的构造地震在海底也经常发生。

地震的地理分布受一定的地质条件控制，具有一定的规律。地震大多分布在地壳不稳定的部位，如大陆板块和大洋板块的接触处及板块断裂破碎的地带。全球海洋地震主要是环太平洋地震带，该带基本沿着南、北美洲西海岸，经堪察加半岛、千岛群岛、日本列岛，至中国的台湾省和菲律宾群岛一直到新西兰，是地球上最活跃的地震带，集中了全世界80％以上的地震，释放的地震能量占全球的75％。环太平洋地震带近年来活动尤为频繁，1995年1月17日的日本阪神大地震，人员伤亡、经济损失惨重，震惊世人。

海洋地震对海上的船只会造成一定的威胁，威胁的大小取决于地震强度，也取决于船只与震中的距离。一般说5～6级地震便可以毁坏船体，掀掉锅炉和发动机，由海底传递到海面的地震，在震源地区感觉最强烈。1959年春，苏联客货轮“库鲁”号在堪察加沿海海域航行时遇到地震，海面上腾起无数水柱，周围一片白色的泡沫，船身一阵阵地剧烈抖动，好像有只大铁锤不停地敲打船底，船上的舵轮、雷达全部失灵，罗盘也出了故障。1964年3月21日，美国阿拉斯加发生地震，此时苏联“坚定”号救护船正在距安克雷奇市250海里的公海上航行。船只在5分钟之内连续受到3次剧烈震动，就好像全速前进的船只猛地撞上了大块礁石一般。除了海面上的船只，海面下的潜艇也会受到地震的威胁。因此遇到地震的潜艇最好还是浮上水面。对于停留在港内的船只来说，最危险的则是地震造成的海啸。巨大而迅猛的波浪涌进浅水海域时，浪头骤然增高，速度放慢，像一面墙一样倾倒在岸上。狭长的海湾和楔形港口里，海啸的浪头尤其大。人们见过的最高的海啸波高40米，波浪最快达每小时数百千米，横冲直撞，所向披靡，破坏力极大。1781年5月22日，台湾海峡海底发生地震引起持续8分钟的海啸，殃及台湾、福建、广东、浙江等沿海地区，夺去了5万多人的生命。

最近的重大海洋地震发生在2004年印度洋大地震。这次地震事发地点位于旅游热点附近，而且又值圣诞节的旅游旺季。受灾地区有大量的本地居民和旅游者，很多旅客成了这次灾难的受害者。地震发生的范围主要位于印度板块与亚洲板块的交界处，突如其来的灾难给印度尼西亚、斯里兰卡、泰国、印度，马尔代夫等国造成巨大的人员伤亡和财产损失，地震引发的海啸造成近30万人遇难。为什么会发生震级如此之强、波及面如此之广的地震呢？据科学家分析，这次地震是发生在板块边缘的逆冲型地震，它所释放出的能量在近几十年来是较大的。逆冲型地震的成因是地层断层的上部上移。苏门答腊以北地区位于印度板块边缘，板块边缘的一个长距离破裂带通过长时间积累，蓄积了巨大能量，最后这些能量在12月26日集中释放出来，因而造成大地震。虽然地震震级很高，使周边地区都有震感，但对人类威胁最大的是地震引起的海啸。地震中断层移动导致断层间产生一个空洞，当海水填充这个空洞时产生巨大的海水波动。这种波动从深海传至浅海时，海浪陡然升到十几米高，并以每秒200米的速度传播，海浪冲到岸上后，造成重大破坏。

中国近海海域大多属于大陆架浅海，大陆地壳向近海地壳平缓地延伸。中国海域的陆壳厚度为30～40千米，洋壳厚度只有5～10千米。渤海和黄海位于华北地震区，地震活动的强度和频率相对较高。据记载，近500年来发生6级以上地震17次，其中7级以上2次，最大一次是1969年7月18日在渤海发生的7.4级大地震。东海位于西太平洋地震带，是地震多发地带。台湾自1892年有地震记录以来，4.5级以上地震平均每年发生100次左右，其中6级以上地震发生1～2次，7级以上地震平均两年1次。华南近海地震强度较大，但频率不高。自1600年9月29日南澳7级地震以来，6级以上地震发生过10多次，其中7级以上4次，最大的是1604年12月29日福建泉州以东约70千米的海洋中发生8级地震，给沿海地区居民带来了不幸的灾难，其破坏程度之严重、波及范围之广，是中国东南沿海地区历史上空前的。

海洋发生地震前有征兆吗？这些都是沿海地区广大居民、渔民和航运的海员十分关注的问题。一般来说，地震前海平面会出现异常现象。这是由于震前地壳形变产生的结果。如1668年山东沿海地区的一次大地震，地震前在震发区东侧近岸不远的一个小岛不断上升，最后与陆地相连成为陆连岛。其次是海洋生物出现异常。渔民们发现，地震前在浅海可捕到深海的鱼类，鱼群浮上水面活蹦乱跳，有时捕鱼量会较平时明显减少，甚至捕捞不到当地常见的鱼类了。还有就是海鸟迁飞。有些海鸟似乎有灵性，预先知道要发生地震。地震来临前，它们就成群结队飞离原来栖息的海岛。1969年渤海大地震前几天，辽东半岛和山东半岛一些岛屿的海鸥都逃之天天，远飞他乡躲避灾难。

中国受印度洋板块与太平洋板块挤压属地震频发地区，其中85％是海洋地震。然而，由于种种原因，中国对海洋地震仅有零星的流动观测，海洋地震预报基本处于空白。印度洋地震后，中国地震局正式批准在东海海域建两座海洋地震深井观测站，两站均选址在历史上曾发生过地震的震中位置。据初步规划，两口实验井井深将达300米，井内装有地震仪、海啸计等仪器设备，井口之上是浮筒式浮标，其头顶上的天线将把来自井底的数据随时报告给地震预报中心，而在深井以东200千米处，专家设想建一座开放式海洋科学综合试验平台，海底光缆将它与两三千米深的冲绳海槽相连。平台上。研究区、仪器问、生活区一应俱全，并配有太阳能、风能等能源供应系统、海水淡化设施以及卫星通信设备和直升机升降平台。平台不仅用于海洋地震的监测和预报，还为东海海域积累大量大气、物理、生物、化学、地质等基础资料，成为海洋科学研究的“海上空间站”。浅海海域强震是中国大陆地震的组成部分。在海域开展地震观测，对认识大陆强震的发育特征有不可替代的作用。研究人员认为，东海海洋地震观测平台的建成，一旦发生地震海啸可做出30分钟至2小时的预警，同时可对区域内地震隐患的详细区划和破坏区域进行研究，为政府的防灾规划提供依据。

P1-5

海洋是地球上生命的发源地，对人类的生存和发展起着重要的作用，被称为人类生存的第二空间和人类未来的希望所在。第二次世界大战以后，特别是进入20世纪70年代以来，科学技术飞速发展，海洋的价值得到了进一步揭示。人们开始认识到，海洋蕴藏着远比陆地丰富得多的资源。是人类实现持续发展的宝贵财富。海洋不仅是全球的大通道，也是国家发展对外经济贸易、科学技术和文化艺术交流的前沿：海洋不仅是濒海国家战略防御的屏障，也是经济和社会发展的重要支撑条件。世界上不少科学家预言：21世纪将是海洋世纪，也是人类全面开发利用海洋的时代。

中国位于太平洋的西北岸，大陆海岸线漫长而且曲折多弯，形成众多的优良港口，沿海岛屿6500多个。中国附近海域又是海洋生产力的高值区。所有这些都使中国具有丰富多彩的海洋资源。目前，中国沿海地区国民经济生产总值约占全国的60名，人口约占全国的40％，是中国经济文化最发达的地区。这个地区经济的发展，对中国整个经济、社会生活有着重大影响。随着陆地资源的日渐匮乏，丰富海洋资源的开发，将对中国未来的发展产生重要作用。然而，由于西北太平洋是海洋灾害的多发区，中国所受到的灾害侵袭也较多。以台风为例。影响中国的台风，每年平均就有约20个，其中在中国登陆的台风，平均每年就多达七八个，是世界受台风影响最严重的国家之一。其他如风暴潮、巨浪等灾害，也经常袭击中国沿海一带。海洋灾害的频发，威胁着沿海地区人民生命财产的安全，也给国家建设带来了不利的因素。

海洋灾害包括许多种类，其引发的因素也各不相同，有的是自然因素造成的，有的是人类活动破坏了海洋生态环境导致的。自然因素引发的海洋灾害，有些具有原生灾害的性质，如台风、海雾、厄尔尼诺现象等；有的则为次生灾害，如海浪、风暴潮、海冰、海啸等，大都是由大风、冷冻、地震等灾害产生的。因人类活动而引发的海洋灾害，主要有赤潮、海水污染等。

随着社会经济和科技的发展，由海洋灾害造成的人员伤亡在逐渐减少，而遭受的经济损失却在不断增加。目前，中国海洋产业经济年增长率约20％，远远超过国民经济总的增长速度，海洋产值已占国民生产总值的3名以上，占到总产值的570以上。伴随人类开发利用海洋，不断向深度和广度进军，海洋对人类的贡献将越来越大。与此同时，海洋灾害所造成的经济损失，也必将逐步升级。80年代，中国沿海遭灾经济损失约每年10亿元；90年代以来，由于沿海经济迅速发展，人口急剧增加，遭灾损失急速上升，每年竟高达百亿元以上。这充分说明，海洋开发规模越大，沿海经济越发展，遭受海洋灾害的损失越严重，越应该重视对它的研究、预测和防范。

据联合国下属国际组织1999年末的统计，全球最近50年巨灾的发生呈明显增长趋势，由20世纪50年代的20起增至90年代的80多起，经济损失猛增14倍。中国是世界上自然灾害严重的少数国家之一，不但灾害类型多，而且频度高、强度大，造成的社会经济损失也极其严重。据不完全统计，20世纪90年代以来自然灾害造成的直接经济损失约占国家财政收入的1／6到1／4，因灾死亡人数平均每年1万至2万。洪水、地震、风暴等突发性自然灾害往往呈群发性趋势，严重威胁人类赖以生存的环境和资源，危及人类生存和发展，引起社会有识之士及世界各国首脑的忧虑和关注。为此，1987年底第42届联合国大会确定20世纪最后十年为“国际减灾十年”，以协调全球行动，一致努力抗御灾害。1999年第54届联合国大会决定在“国际减灾十年”活动的基础上，开展更大规模和更多时间的“国际减灾战略”行动，这将成为下一阶段国际社会共同行动的基础。其目标是提高社会对灾害的抗御能力，协调各国防御减轻灾害的持续行动。这标志着全球减灾事业进入新的时代。