中国成飞第三代战机研制之路
2005年3月23日下午，在成都飞机制造厂的机场上，随着一阵轰鸣，一架新型战机如利箭般射向天空，直冲云霄。尽管当天的气象条件不够理想，但国家功勋飞行员雷强在预定高度飞了三圈后就主动请战，又多飞了一圈。精彩的飞行让全场欢呼不已。轻轻摆动的机翼，表达了雷强内心的激动与自豪，更展示了他娴熟、高超的飞行技术。
当雷强驾驶着飞机轻盈地划过一道美丽的弧线，平稳地降落在跑道上时，机场上爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声，人们激动地握手拥抱，欣喜若狂。走下飞机的雷强更是无比兴奋地说：这才叫真正的战斗机！
在胜利面前，人们不会忘记，近20年前，当国外先进的第三代战机开始装备并应用于实战时，我国航空工业面临的是水平低、基础差、人才断层明显的黯淡情景。
1986年的春天，中国成飞航空人正是顶着如此巨大的压力，开始走上了第三代歼击机的研制之路。
在这个充满挑战的领域里，从年轻的技术员，到经验丰富的老专家，成飞的航空开拓者们都在艰难地探索和前进着。从第一张草图、第一份报告、第一个零件，到首飞成功、装备部队，时时处处，都留下成飞航空人顽强的身影与足迹。
面对如此庞大的系统性工程，除了要有一套切实可行的总体方案外，还必须突破一系列重大关键技术。其中，数字电传飞控设计作为关键技术之一，它的成败直接关系到总体方案的成功，一旦出现意外必将导致机毁人亡。而且在国外，凡是采用数字电传飞控技术的飞机，大多都出现过类似的惨剧。对于这样一项全新的技术，失败是不容许的。
为了确保新机的研制万无一失，必须建立一个用于全面检查验证飞控系统各项性能指标的试验环境，这个试验环境就叫“铁鸟”试验台。这是一个重大的试验设施，它包括十个子系统，几千个控制单元，光连接电缆就有一百公里长，其规模之大，自动化程度之高，超出了以前的任何设备。
面对如此巨大的难题，成飞航空人迎难而上。他们抽调精兵强将，成立了“铁鸟”攻关组，由时任专业组长的杨伟担任项目负责人。在杨伟的带领下，攻关组通过广泛调研，认真分析，制订方案，在很短的时间内就完成系统定义报告400页、设备设计报告300多份、生产图纸两千多张。
在如此猛烈的攻势下，这只高科技的“铁鸟”终于顺利诞生。
1996年3月的一天，在试验大厅里，壮观的“铁鸟”台静卧着整装待发。杨伟健步跨入“铁鸟”试验座舱，舱外，几十双眼睛紧张地注视着他。
上电！开液压！加油门！滑跑，起飞！各种指示灯交替闪烁，整个试验过程顺利流畅。试验结果表明：系统运行正常！电传飞控系统试验成功了！从此，这个极具风险、技术难度巨大、最令人担心的数字电传飞控系统成为我国最让试飞员放心的系统。
这是我国在没有任何研制经验的情况下取得的成功！为了这一天，杨伟和他的同事们每天工作十几个小时，度过了一个个不眠之夜。
1996年5月，在实验大厅里，我国规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验获得成功1
2003年底，新机试飞的攻坚战——“低空大表速”试飞开始了。
新机只有通过了该项目的检验，才能获得通向蓝天的“绿卡”，才能在广阔的天空无忧无虑地飞行。作为一类风险科目，“低空大表速”试飞危险性很大，国外在进行新机的“低空大表速”试飞时，曾多次发生飞机空中解体的惨剧。 2003年12月1日上午8点30分，试飞团副团长李中华驾驶新机以雷霆万钧之势冲向天空，转瞬间从人们关切的目光中消失，融人碧蓝如洗的天空。顷刻，战机又开始加力向下俯冲。当新机的下降速度达到120米/秒时，李中华感到进入了一个陌生的领域，就像是—个人坠人无底的深渊。
空军装备部、集团公司有关领导此时坐在地面监控室中，他们眼睛一动不动地盯着监视器的屏幕。院长和在场人们的心都提到了嗓子眼儿，大家都知道，此时的新机和试飞员都在承受着超越极限的巨大过载。大家都在为李中华和他的战机捏着一把汗，同时也在默默为他祝福。
飞机继续以越来越大的速度向下俯冲，当距离地面只剩下几百米时，新机最大表速终于达到了。
试飞成功了！李中华冒着飞机可能解体和瞬间接地的巨大风险，创造了一项国内飞机崭新的飞行速度纪录。
2003年12月25日，在试飞员徐勇凌又一次成功完成试飞任务时，成飞第三代战机的新机定型试飞任务终于划上了一个圆满的句号。
为了这一天，成飞航空人整整等待了近二十年！二十年岁月峥嵘，新机，终于被磨成了蓝天利剑！
解读 成都飞机集团
成都飞机集团(简称“成飞集团”)，它是我国航空武器装备研制、生产和出口的主要基地，也是民用飞机零部件重要制造商。
成飞集团自1958年建厂以来，几代成飞人怀着航空报国的梦想，奋勇拼搏，使其由小变大、由弱变强。先后研制生产了歼5甲、歼教5、歼7、歼10等系列飞机2000多架。
其中，歼7M型飞机摘取了我国大型复杂武器装备第一枚金牌；歼10飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖。
歼10的研制成功，实现了我国航空武器装备水平、航空技术水平和航空人才队伍建设的跨越，成飞集团也因此成为我国设计、研制和成批生产现代歼击机的重要基地。P37-39
