以独到的图文“视界”，深入探究国际著名汽车公司的品牌历史、品牌文化和品牌营销。

收录的世界名车，包括古董车、老爷车、豪华轿车、新款名车、国民车、概念车、加长车、警车、极速赛车等多种牌号、型号。

在流动的图片中，您可以看到从第一辆汽车间世以来的经典名车、现在生产的品牌名车，以及未来型汽车，了解世界著名汽车公司从制造汽车到制造品牌，从汽车的产品品牌、企业品牌到汽车品牌的联合以及品牌国际化、本土化的打造，从汽车的推销、销售到品牌文化、品牌营销的发展历程。

汽车是工业文明之镜，它不是单纯的物质和文化载体，不仅带来了以车代步的便捷，更重要的是它忠实地反映了社会变迁兴衰和人类的生活风貌。回顾20世纪的发展，可以归结为一部百年汽车编年史，因为在这个世纪，没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随着人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。

序

第一篇 名车品牌史话

 通用汽车公司(GM)：无所不在

相关链接 全球最佳汽车品牌(2007)

 福特汽车公司(Ford)：奔跑白兔

相关链接 全球最佳汽车品牌(2006)

 戴一克汽车公司(Dirrtier Chrysler)：开山之祖

相关链接 全球最佳汽车品牌(2005)

 丰田汽车公司(Toyota)：橢圆牛头

相关链接 全球最佳汽车品牌(2004)

 大众汽车公司(Volkswagen)：始于大众

相关链接 全球最佳汽车品牌(2003)

 本田汽车公司(Honda)：三弦音箱

相关链接 全球最佳汽车品牌(2002)

 日产汽车公司(Nissan)：人车协调

相关链接 全球最佳汽车品牌(2007)

 雷诺汽车公司(Renault)：四维空间

相关链接 全球最佳汽车品牌(2000)

 标致一雪铁龙汽车公司(PSA)：站立狮子

相关链接 全球奢侈汽车品牌(2005)

 菲亚特汽车公司(FIAT)：引导潮流

相关链接 国外名车品牌由来

 宝马汽车公司(BMW)：驾乘乐趣

相关链接 20世纪最佳汽车品牌

 保时捷汽车公司(Porsche)：跑车之王

相关链接 汽车技术发展里程碑

 现代汽车公司(Hyundai)：遍布世界

相关链接 世界名车品牌归属(主要部分)

 其他汽车公司：知名品牌

相关链接 世界汽车品牌中英文对照译名表(部分)

第二篇 名车品牌文化

 名车海报：激情四射

相关链接经典名车海报

 电影名车：别开生面

相关链接最佳电影名车

 名车之最 形形色色

相关链接 豪华加长车

 名车博物馆：风韵万种

相关链接 古董车

 名车模型 时尚景观

相关链接 品牌车模

 名车邮票：方寸天地

相关链接 经典汽车邮票

 名车磁卡：多姿多彩

相关链接 汽车电话磁卡

 名车会展：精彩纷呈

相关链接 国际车展

 名车音乐：情路漫漫

相关链接 名车音吧

 名车古城：风光无限

相关链接 著名车城

 名车旅馆：风行世界

相关链接 旅居车

 名车拍卖：一槌定音

相关链接 老爷车

 名车牌照：花样年华

相关链接 各国车牌

 名车改装：个性飞扬

相关链接 改装风范

 名车美容：全心装扮

相关链接 名车美容店

 名车趣闻：开心一刻

相关链接 各国警车

 名车之印：方外之物

相关链接 车尚体验

 名车赛事：风驰电掣

相关链接 F1赛车

第三篇 名车品牌营销

 名车品牌定位：先胜一筹

相关链接 酷车品牌定位

 名车品牌塑造：形象法则

相关链接 名车形象打造

 名车品牌竞争：争奇斗艳

相关链接 名车竞争谋略

 名车品牌战略：取胜之道

相关链接 豪门战略对垒

 名车品牌设计：最大卖点

相关链接 新款名车

 名车品牌广告：创意无限

相关链接 名车广告鉴赏

 名车品牌公关：呜锣开道

相关链接 名车公关活动

 名车品牌策划：点石成金

相关链接 最佳名车

 名车品牌服务：定海神针

相关链接 名车俱乐部

 名车品牌销售：应战之策

相关链接 名车4S店

 名车品牌推广：系统整合

相关链接 国民车

 名车品牌创新：各显其招

相关链接 概念车

后记

世界上最大的汽车博物馆

世界上最大的汽车博物馆_国家汽车博物馆位于法国东北部阿尔萨斯的米卢斯城。仅仅从外面观看，这个前身是巨大的纺织厂的博物馆并没有什么特殊，但是里面是汽车迷的天堂，可以一睹上个世纪最优秀、最珍贵的车辆。仅2000年一年就有超过20万游客参观。当然其附近全新的旅店以及礼品商店也是不错的诱惑。据说，要把馆内所有的展品_看完需要花费五天的时间。

奔驰汽车博物馆

奔驰博物馆位于德国斯图加特市，与奔驰总厂相连，免费向游人开放。奔驰博物馆以三层楼面展示一百一十多年的汽车发展史。展品有卡尔。奔驰与戈特利布·戴姆勒开发的世界首批汽车，当然包括第一辆梅赛德斯，以及其他80种具有里程碑意义的车型。博物馆自1923年成立以来，每年都吸引着来自世界各地的参观者，平均达42万多人次。为了应对参观者的增加，新的奔驰博物馆于2006年投入使用。

作为世界上最古老的汽车公司之一，奔驰公司喜欢把“传统与现代”挂在嘴上。而最能体现奔驰汽车“传统”的，自然是那些见证了奔驰历史的古董车。比如，世界上第一款汽车——戴姆勒钢轮车，它装备了双缸V形发动机，形状类似于马车，用转向手柄操作。如今，这款老爷车的复制品售价也在5万欧元以上(这个价格在德国可以买3辆宝来)。另外一个展示古董车的地方是奔驰经典车中心。这是个经营性的机构，主要从事古董车收集、修复和销售，为热爱奔驰汽车的人们提供一个实现梦想的机会。真正名贵的古董车是不摆在大厅里的。在不轻易让人参观的经典中心仓库里，据说，最贵的价格在2500万欧元以上，而且是非卖品。

奥迪汽车博物馆

奥迪汽车博物馆建成于2001年，坐落于奥迪总部附近，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者在购车或游历奥迪汽车王国的同时，能感受到奥迪品牌的价值，是奥迪公司品牌形象宣传的重要举措之一。

奥迪博物馆占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，展出了奥迪公司1899年以来具有代表性的50多辆汽车。除了向顾客提供全面的购车服务外，还提供多种饮食和聚会设施。

博物馆中展出的一款1939年生产的8缸Horch855敞蓬轿车，是当时世界上最豪华的轿车之一，它在当时的售价高达2万马克，约合现在的32万马克。当时的奥迪公司在德国豪华轿车市场上的占有率为44%，而奔驰为23%。奥迪汽车博物馆带给参观者一次穿越时空的难忘之旅，从摩托车、汽车的品牌发展史到今日的汽车工业巨人——奥迪汽车公司，每一幅历史画面都在此一一呈现。

丰田汽车博物馆

丰田汽车博物馆是一座综合性的展馆，它坐落在日本名古屋市东郊爱知县长久手盯，1989年4月正式对外开放。这座博物馆外形典雅又不失现代感，陈列了来自日本及其他各国制造生产的120多辆名牌汽车，系统地介绍了汽车的发展历史，向人们展示了一个丰富多彩的汽车大世界。博物馆共分日本展厅、欧美展厅以及于1999年4月开放的新馆三个部分。

在欧美展厅里汇集了世界各国的名车，有象征地位和身价的豪华老爷车，也有象征速度的跑车等，可以令参观者大饱眼福。最引入注目的一辆车便是由日本人自己研制生产的第一辆汽车，因为这辆车对日本的汽车工业来说具有重要意义。

新馆分为三层。一层为服务区，三层设有美术馆和图书馆。二层则是这个馆中最重要的部分，共分六个展区，展示了40辆车(其中31辆实物，9件模型)，近2000件日本不同历史时期的代表性商品，集中介绍了从1945年到1975年之间的汽车发展与人们日常生活之间的关系，并回顾了从明治末期至昭和初期的历史变迁。让人们透过汽车这面镜子，观察汽车在近代日本社会的发展史和生活文化史中的地位，则是开设这个展馆的根本目的之所在。当欣赏完这些名贵汽车后，你会发现自己得到了许多启示并开始思索，而这才是丰田博物馆寓教于乐的真意。

大众汽车博览馆

大众汽车博览馆建于2000年6月1日，位于大众汽车城的一角。博览馆集中收藏了数量庞大的世界各大汽车公司生产的著名品牌经典汽车。

走进汽车博物馆，令人叹为观止的是大厅中央巨大的不锈钢框架构造的地球模型，模型的正下方是一大块玻璃倒映着的不锈钢地球。然而，在这大玻璃下，几个转动着的地球模型引起了众人的注意。一只小小的地球被72条彩色线条环绕，意寓将所有大众生产的汽车连接在一起，可绕地球72圈，被誉为2000年全球赛车！

从1886年1月29日奔驰先生设计的奔驰1号诞生，其所引发的欧洲汽车工业革命，足足在一个世纪之后才真正影响中国。在大众汽车博览馆的一隅，陈列着一辆黑色上海牌轿车，与其并肩的是合资10年后生产的第一辆上海桑塔纳2000型银灰色轿车。这一并非巧合的异域比肩，似乎在向来访者细诉着：中国的轿车革命已经开始了。

在这座大众汽车博物馆里所展示的不只是企业产品的发展里程，更是从自己的历史发展中所折射出的德国汽车工业带给世界的快乐，使人在感受到了德国汽车工业的荣誉之后产生深思。这座汽车博物馆，除了展示大众麾下的品牌轿车外，还陈列着所有代表德国汽车工业发展的产品，它所展示的是国家的荣誉。

P106-109

汽车是工业文明之镜，它不是单纯的物质和文化载体，它不仅带来了以车代步的便捷，更重要的是它忠实地反映民社会的变迁兴衰和人类的生活风貌。回顾20世纪的发展，可以归结为一部百年汽车编年史，因为在这个世纪中，没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随着人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样，20世纪的工业社会进程中，也没有任何一种产品的品牌可以像汽车品牌这样发展历史如此之久，同时数量又如此之多，诸如奔驰、福特、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、劳斯莱斯、雷诺、大众、宝马、雪铁龙、奥迪、保时捷、标致、菲亚特、法拉利、丰田等世界著名品牌，给一代又一代的消费者和车迷留下无数美好的品牌印象，直至今天，其生命力还常盛不衰。

汽车对人类的影响也绝不只局限于实用意义，同时还能够营造文化的氛围；汽车对人们产生的诱惑力也不仅局限于其高昂的车价，还在于其独特的艺术品味——因为汽车是一种物化的文化。德系车、美系车、日系车，展现的不仅仅是外观、性能上的不同，从更深的层次来理解，它们体现的是一个国家，或是一个民族独有的文化在汽车上流露出的痕迹。当汽车在它发展的过程中被赋予了这样的涵义，那么人们拥有汽车也就不只是拥有了一件物品那样简单。

现代汽车的设计在让大家感到越来越美观、舒适的同时，也把更多的涵义呈现在大家面前，比如时尚，比如个性，比如生活。有许多汽车设计师都把汽车设计和服装设计相比较，奥迪公司的总设计师就曾说，汽车和时装有非常多的共同点。穿衣戴帽不光遮羞御寒，还体现了一个人的品位，汽车也是一样，汽车的个性和车主的个性往往意趣相投，车既融合了车主的气质，又能将这种气质悄悄散发出来。奔放、内敛、高贵、活泼……每一个词都能让人联想到一款同样动人的汽车。

选择一辆汽车就是选择了一种品牌，选择一辆汽车就是选择一种文化，选择一辆汽车就是选择一种情调——因为，汽车代表的不仅仅是一辆有四个轮子的交通工具，而且是一种新的生活态度，代表一种生活方式，代表一种积极的人生。汽车——让生活更精彩。

本书是华东理工大学广告与品牌文化研究所编著的《国际知名品牌新视界》系列丛书之一，它以图文并茂的形式，探究世界汽车工业的辉煌及品牌的历史、营销和文化。

本书能够让人读之欣然，我们要感谢参加华东理工大学大学生课余研究项目活动“USRF”(University Students Research Program)的广告学专业同学：冉飞、龙韬、郑波、徐圣越、毛梦圆、林豪、刘洋、孙鹏飞、朱正禄、蔡萍；他(她)们为本书的完成、出版给予了部分资料收集，以及其他方面的工作。

对无偿提供汽车文稿、图片的何孝德先生与其他相关企业的大力支持和帮助，以及参与本书策划、出版的上海文化出版社总编辑陈鸣华、责任编辑黄慧鸣同志的智慧援助与工作，在此一并表示谢意。

由于研究课题规模大、品牌鲜活并不断变化，因此书中难免存在不妥甚至“挂一漏万”之处，也恳请读者指正、赐教。