与普通混凝土相比，高强轻骨料混凝土具有轻质高强、隔热保温、耐火抗冻等优点，其综合经济技术效益十分显著。

在西部交通建设科技项目“轻质混凝土用于大跨径桥梁的研究”的支持下，清华大学与云南省公路科学技术研究所等有关方面配合，对高强轻骨料混凝土的材料力学性能、变形性能、长期受力性能和结构设计计算方法展开了系统全面的研究。本书汇总了这些研究成果，希望对从事轻质混凝土的研究、设计和工程技术人员有所帮助。

本书结合作者近年来的研究成果，对高强轻骨料混凝土的材料力学性能、变形性能、长期受力性能和结构设计计算方法进行了系统全面的研究。全书共九章，包括绪论、轻骨料混凝土的材料性能、梁的正截面受弯性能、梁的斜截面受剪性能、黏结锚固、轻骨料混凝土的收缩和徐变、高强轻骨料混凝土梁的长期变形和预应力轻骨料混凝土梁的预应力损失，以及轻骨料混凝土刚构桥的受力性能等内容。

本书可供从事结构工程和桥梁工程的研究、设计和工程技术人员阅读，也可供广大土建工程技术人员以及大专院校师生参考。

前言

第一章 绪论

 1.1 轻骨料混凝土的定义和类别

 1.2 轻骨料混凝土结构工程应用概况

 1.3 轻骨料混凝土应用中的问题

第二章 轻骨料混凝土的材料性能

 2.1 破坏机理

 2.2 抗压强度

 2.3 抗拉强度试验研究

 2.4 弹性模量

 2.5 受压应力-应变关系

 2.6 受拉应力-应变关系

 2.7 强度换算关系

第三章 梁的正截面受弯性能

 3.1 概述

 3.2 试验研究

 3.3 受弯承载力计算

 3.4 小结

第四章 梁的斜截面受剪性能

 4.1 概述

 4.2 试验研究

 4.3 斜向开裂荷载计算分析

 4.4 无腹筋梁抗剪承载力计算分析

 4.5 有腹筋梁抗剪承载力计算分析

 4.6 正常使用状态斜裂缝控制

 4.7 小结

第五章 黏结锚固

 5.1 概述

 5.2 拔出试验

 5.3 钢筋内贴片拔出试验

 5.4 数值模拟

 5.5 小结

第六章 轻骨料混凝土的收缩和徐变

 6.1 概述

 6.2 收缩试验研究

 6.3 徐变试验研究

 6.4 小结

第七章 高强轻骨料混凝土梁长期变形

 7.1 概述

 7.2 长期变形的计算方法

 7.3 试验方案

 7.4 试验结果及有限元分析

 7.5 建议公式

第八章 预应力轻骨料混凝土梁的预应力损失

 8.1 概述

 8.2 收缩徐变预应力损失的计算方法

 8.3 试验研究

 8.4 试验结果及有限元分析

 8.5 预应力损失计算方法的对比

第九章 轻骨料混凝土刚构桥的受力性能

 9.1 概述

 9.2 模型试验设计

 9.3 预应力张拉及长期加载试验

 9.4 加载试验

 9.5 有限元分析

 9.6 长期性能

 9.7 试验研究结论

附录A 砂轻混凝土梁抗剪试验资料

附录B 收缩和徐变模型