自从我国载人航天飞船“神舟一号”发射上空，我国的载人航天飞行事业就一直在不断地前进。几十年过去了，神舟二号、三号、四号、五号、六号、七号也随之升空。青少年读者不禁要问，神舟飞船升空到底有什么意义？它们又是如何升空的？它们在升空前又经历过什么？……翻阅本书，这本神舟家族史将带你走出疑问的世界。

一直以来，人类就梦想着更加自由地飞翔，也渴望着更加近距离地去探索太空的秘密。随着我国“神舟”系列飞船的陆续升空，以及新一轮登月竞赛在各国间的展开，全球的目光再一次被吸引到辽阔的天空以及更加浩瀚的宇宙，那些关于飞翔的梦想也更深入地植根于青少年朋友的脑海里心灵中。

引言

第一章 “神舟”飞船的诞生——飞天梦想

 人类对太空的幻想

 载人航天的巨大意义

 我国载人航天时代终于来临

 发射中心——酒泉

 运载工具——“长征神箭”

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第二章 “神舟一号”到“神舟四号”

 走近载人飞船

 “神舟一号”：首探苍穹

 “神舟二号”：搭载生理“假人”

 “神舟三号”：完成空间科学试验任务

 “神舟四号”：最接近载人状态的飞船

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第三章 “神舟五号”——首次载人

 载人飞船是发展载人航天技术的第一步

 一切为了载人安全

 致航天员的一封信

 准备完毕，奉命出征

 “我是神舟五号”

 “我看到美丽的太空了”

 千年飞天梦终于成真

 杨利伟：进入太空的第一个中国人

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第四章 “神舟六号”——多人多天

 一系列严谨的科学试验

 “神舟六号”飞天全记录

 绕地日行八万里，巡天遥看一千河

 “神六”英雄谱：梅花香自苦寒来

 “神六”知识大搜索

第五章 “神舟七号”——太空行走

 “神舟七号”飞船的诞生

 着陆场系统的改进

 见证又一次辉煌

 太空猎星

 把中华民族的脚印留在太空

 “神七”英雄谱——宝剑锋从磨砺出

 “神七”知识大搜索

第六章 “神舟”飞船的未来——新的征程

 “神舟”腾飞再问天

 欲上九天揽月

 相关链接——从地球到月球

相关链接——从地球到月球

对于月球，人类的向往由来已久。被誉为“科学幻想小说之父”的儒勒·凡尔纳就写过一本《从地球到月球》的小说。该书情节比较简单：

美国南北战争结束后，巴尔的摩城大炮俱乐部(这是大炮发明家的俱乐部)主席巴比康提议向月球发射一颗炮弹，建立地球与月球之间的联系。法国冒险家米歇尔·阿尔当获悉这一消息后建议造一颗空心炮弹，他准备乘这颗炮弹到月球去探险。巴比康、米歇尔·阿尔当和尼却尔船长克服了种种困难，终于在12月1日乘这颗炮弹出发了。但是他们没有到达目的地，炮弹并没有在月球上着陆，却在离月球2800英里的地方绕月运行。

这个炮弹的外部是直径9英尺，高12英尺。为了不超过规定的重量，他们把弹壁做得稍微薄一些，同时却把炮弹底做得特别厚，因为它要承受低氮硝化纤维素燃烧时产生的气体的全部压力。其实，炸弹和锥形圆柱体的榴弹也是这样，底部比较厚。

这个金属塔的出入口是在圆锥形部分上开的一个小洞，跟蒸气锅炉上的那些洞口一样大小。洞门是铝板做的，关上洞门，再拧紧结实的翼形螺钉，小洞就被严丝合缝地堵起来了。

但是，单单到月球那儿去是不够的，路上也应该看看呀。没有比这更容易的了。原来在皮垫子下面有四个舷窗，舷窗上装着非常厚的凸透镜，两个在炮弹周围，第三个在弹底，第四个在尖顶。透过舷窗，旅客们一路上可以同时观察已经离开了的地球、越来越近的月亮和挂满了繁星的天空。不过舷窗外面嵌着结实的金属护窗板，免得受到出发时的撞击。而只消拧下里面的螺丝帽就很容易地把金属板扔掉了，这样炮弹里的空气就不会漏出去，旅客们也可以进行观察了。

《从地球到月球》的续集《环游月球》的情节是继续发展的：

巨大无比的天文望远镜在美国洛基山上傲然竖立起来，世界各地的每一架望远镜都瞄准了天空。终于，在解决了一系列技术问题，攻克了一道道科学难关之后，12月1日，在这个天文学上十八年一遇的好日子里，哥伦比亚大炮一声怒吼，一枚重达两万磅的“炮弹车厢”载着巴比康、米歇尔和尼切尔，以一万两千码的初速飞向月球。经历了四天的行程后，炮弹能否如期抵达月球？巴比康他们受到了月球人的热烈欢迎还是军事抵抗呢？全球的人，尤其是留在地面上的马斯顿焦急万分。他以洛基山为家，始终倚在天文望远镜旁，日夜望着月面，可结果却令人大失所望：原来由于受到一颗流星的影响，炮弹的飞行轨道发生了些许偏差，最终没能成功登月，而是像其他小星体一样，进入环绕月球的轨道并一直绕行下去。炮弹上的三位乘客难道就这样在太空中无休止地运行，直到世界末日为止？在完成了一次环月旅行之后，三位游客试图利用火箭再度登月，但最终遗憾地掉回了地球。

这两部小说的内容前后呼应，构成一个完整的故事。《从地球到月球》讲的是试验的由来和从地球到月球之旅的准备工作以及大炮的发射；《环游月球》讲的是“炮弹车厢”在发射之后在太空中的种种历险。这两部小说生动幽默、妙语横生，情节奇幻又惊险，书中充满了凡尔纳的科学设想。这些设想在以后又几乎一一得以验证和实现。

他在宇宙飞船发明之前就想到了“炮弹车厢”，借用书中人物米歇尔的说法“搭乘炮弹去月球旅行只是件水到渠成、简易不过的小事而已。这种旅行是迟早会发生的事，至于采用怎样的交通方式，当然要根据人类进步的规律。”今天，去太空旅行还是极个别科学家和富翁的特权。也许有那么一天，各家旅行社会真的推出“太空几日游”，并标明“炮弹车往返”呢！到时，我们或我们的后代也会像巴比康他们那样观赏到美妙的太空景象。

现在我们发射的飞船上的返回舱和凡尔纳在19世纪所设想的十分相似！应用至少经过充分研究的科学背景，是凡尔纳有别于其他早期科幻小说作家的重要特点。凡尔纳的特殊贡献，就在于他喜欢作准确的科学叙述，而这样的叙述是科幻作家玛丽·雪莱或爱伦·坡和纳撒尼尔·霍桑的作品中所缺少的。凡尔纳的小说，情节不一定十分有趣，但他的科学想像却总是引人入胜。

不太讲究文学色彩、完全靠科学叙述取胜的科幻小说家，在凡尔纳之后，还有一位是俄国的科学家齐奥尔科夫斯基。他在预言人类征服太空方面大胆构思，以燃料为动力的火箭成为宇航的工具，比凡尔纳用哥伦比亚大炮发射弹壳飞船有了进一步的可行性。凡尔纳向19世纪的读者展示了一个“科学奇迹”成为现实的理想世界；而在20世纪和21世纪，他的一些科学幻想真的成了现实。P197-200

插上科学的翅膀，明天太空见

一直以来，人类就梦想着更加自由地飞翔，也渴望着更加近距离地去探索太空的秘密。随着我国“神舟”系列飞船的陆续升空，以及新一轮登月竞赛在各国间的迅速展开，全球的目光再一次被吸引到辽阔的天空以及更加浩瀚的星际空间。那些关于飞翔的梦想也更深入地植根于青少年朋友的心灵之中。

航空航天集中体现了一个国家的科学技术、工业、经济、国防等综合实力的水平，航空航天文化渗透于经济、文化、教育旅游、娱乐和体育等各个领域。而航空航天科普更是科普教育的一个重要组成部分，广大公众特别是青少年朋友对航空航天科技知识的了解，将直接影响到航空航天事业未来的发展。早在1998年召开的全国首届航空航天科普教育研讨会上，就有学者指出：“要发展我们的航空航天事业，也需要从娃娃抓起。”对广大青少年进行航空航天科普教育，是我国经济发展和现代国防建设的客观需要。

当站立在月球之上的美国宇航员阿姆斯特朗说：“我现在迈出的是一小步，但在人类历史上却是一大步！”时，我们都知道，即使那“一小步”中，也包含了无数的知识积累、无数的理论探索、无数的发明创造、无数的试验模拟，以及无数的失败。那之中凝结了多少代人的梦想与激动，也就凝结了多少代人的智慧与汗水。在我们的国家航天员训练中心，训练时航天员因为要承受非常大的加速度，面部都会变形，眼泪也会止不住地流下来，鼻子堵塞，十分痛苦。航天员若实在承受不了，只要按一下手边的报警器，工作人员就会把训练器械停下来，但多年来，从没有一个人按过那个报警器。这不过是航天员系统中航天员训练的一个小小细节。而整个载人航天工程是规模宏大的现代化系统工程，除了航天员系统外，还包括空间运用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场等6大系统，涉及航空、船舶、兵器、机械、电子等诸多领域，参与的人员更是数以万计。从1999年到2009年，每一年都是科学攻关年；从“神一”到“神七”，每一次发射都是新的突破。正是这么多人这么多年的精诚合作，才保证载人航天工程的顺利进行。正如俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基所说，“地球是人类的摇篮，但是人类不会永远生活在摇篮里。”这句话不仅鼓舞了一代又一代的航天工作者，还将激励着今天和以后的年轻朋友们。采取多种形式开展航空航天科普活动，寓教育于娱乐之中，不仅仅给予青少年朋友航空航天科普知识教育，而且还能发挥理想教育、爱国主义教育、智力启发教育和手脑并用教育的作用。今天，年轻朋友们除了怀有比先辈更多的好奇与梦想之外，还应该插上科学的翅膀，拥有更为广阔的视野和更为扎实的知识储备。如果你们在探索精神和勇敢精神方面同样不输于先辈，那么我真诚地欢迎你们，欢迎你们加入英雄的航天人团队，让我们相约——明天太空见！