21世纪初，意大利车身设计有了巨大的变化——没落。FORUM设计的内田盾男指出，“2000年，延续了68年的都灵车展落下帷幕。这是其重要原因之一”。都灵车展是车身设计的向心力之所在。各个企业单纯地在设计上展开竞争角逐，车展上满溢着对汽车未来的憧憬与喜悦。同时，车展上装饰面向平民的大众车，也是一项乐趣。2011年，值意大利建国150周年之际，曾有计划重启都灵车产，但由于资金不足该计划被迫停止。

《汽车设计百年(意大利车身制造商)》(作者Car Styling)是“汽车设计百年”系列第3集。

《汽车设计百年(意大利车身制造商)》(作者Car Styling)希望能够再次恢复曾经让全世界汽车迷都为之倾倒的意大利车身制造商的无与伦比的设计能力，我们怀着这样美好的愿望编辑了这本书。

《汽车设计百年(意大利车身制造商)》不可能涵盖车身制造商的所有内容，其中介绍车身制造商的行家们精湛的造型技术的篇幅还远远不够，同时对那些没有随着时代前进而是消失在历史漩涡中的很多车身制造商没有进行充分的调查。

但至少本书能够概括车身制造商从马车到汽车、继承了传统工艺又将其不断提炼、发展直至今天的现状。

如果本书能够成为那些想要学习车身制造商知识的年轻设计师和学生的参考书，那真是不甚荣幸。

1 意大利车身制造商所在地

3 令人痴迷的造型设计

21 车身制造有未来吗？

23 领航汽车设计界的 宾尼法利纳公司

31 现存最古老的车身制造商 博通

39 备受期待的Italdesign Giugiaro

47 米兰名门车身制造商

52 新兴势力的旗手 都灵设计

55 I-DE-A研究所

57 Spadaconcept and SVS

59 法拉利达人 菲奥拉万蒂

62 超级跑车巨匠 马塞罗·甘迪尼

66 孤傲的天才设计师 保罗·马丁

68 Trilix/Carrozzeria Touring Superleggera/Castagna Milano/Beestudio/Forum Ricerche E Progetti/Fumia Design/Tjaarda Design/Stola/Studiotorino/其他的车身制造商

79 摩德纳的车身制造商

81 消失在历史漩涡中的车身制造商

87 意大利车身制造商是如何与日本企业产生联系的？

93 活跃在意大利车身制造商的日本人

97 意大利的汽车设计学校2 Scuola Politecnica di Design (SPD)

98 样车的小型模型玩具 在YOW MODELLINI杂志上展出

99 创作Canguro的1/24模型

102 意大利汽车概要年表：车身制造商篇