《柴油机高原环境适应性研究》共5章，第1章介绍了高原地区的地理、气候和交通概况等，重点介绍了青藏高原气候和地理环境条件、公路交通情况及其对柴油机主要性能的影响；第2章介绍了柴油机高原性能研究与评价方法、相关标准；第3章介绍了高原气候条件对增压器性能、柴油机燃烧过程和性能、增压器与柴油机匹配性能、柴油机与变矩器匹配性能的影响；第4章介绍了柴油机高原标定的有关概念、供油系统调整对柴油机性能的影响，以及电控柴油机的高海拔修正控制策略、优化目标和约束限制条件、高原标定方法；第5章概述了提高柴油机高原环境适应性的关键技术。本书由刘瑞林教授编著。

第1章 概论

1.1 世界高原概况

1.2 我网高原环境条件

1.3 柴油机高原环境适应性

参考文献

第2章 柴油机高原性能研究与评价方法

2.1 柴油机高原性能研究方法

2.2 柴油机高原相关标准

2.3 柴油机高原环境适应性评价

参考文献

第3章 高原环境对柴油机性能的影响

3.1 高原环境对涡轮增压器性能的影响

3.2 高原环境对柴油机燃烧性能的影响分析

3.3 高原环境对柴油机性能的影响

3.4 高原环境对柴油机与增压器匹配性能的影响

3.5 高原环境对柴油机与变矩器匹配陛能的影响

3.6 高原沙漠环境对柴油机性能的影响

参考文献

第4章 电控柴油机高海拔标定

4.1 基本概念

4.2 电控柴油机高海拔标定的基本内容

4.3 电控柴油机高海拔标定的主要方法

4.4 柴油机喷油系统高海拔匹配标定策略

参考文献

第5章 提高柴油机高原适应性的主要技术措施

5.1 概述

5.2 柴油机高原增压技术

5.3 柴油机高原燃烧优化技术

5.4 柴油机高原低温启动技术

5.5 柴油机高原热平衡控制技术

5.6 柴油机代用燃料和富氧燃烧技术

参考文献