吕辉编著的《海战中坚（军舰）》主要展示了世界上最新式的巡洋舰与驱护舰，揭示了其从无到有的发展历程，介绍了各国著名的巡洋舰与驱护舰，并以清晰的图片向读者展示巡洋舰与驱护舰的魅力。本书是为广大巡洋舰与驱护舰爱好者精心策划的一份厚礼，本书的笔调认真严谨，朴实无华，只叙述事实，对各种知名巡洋舰与驱护舰的基本参数，开发历程，工作原理，结构特点等均进行了详细解说，旨在帮助读者更加准确，快速的对其进行鉴赏和识别。

吕辉编著的《海战中坚（军舰）》重点介绍了巡洋舰、驱逐舰及护卫舰的发展历史、性能特点和作战应用，并且列举了世界各国大量战役和在研的巡洋舰、驱逐舰和护卫舰。阐述了它们携带的舰载电子信息设备、舰载导弹、舰载飞机的基本原理和发展状况，揭示了它们独特的技术特性，另外还分析了它们在未来的发展趋势。

第1章 海战中坚——军舰

 第1节 发展历史

 第2节 现代军舰

第2章 海洋巨鲸——巡洋舰

 第1节 认识巡洋舰

 第2节 巡洋舰的发展

 第3节 巡洋舰集锦

海上强盗：“吉野”号巡洋舰(日本)

海上雄狮：“狮”号战列巡洋舰(英国)

应运而生：“南安普敦”级巡洋舰(英国)

重拳出击：“塞德利茨”级战列巡洋舰(德国)

沙场老将：“德弗林格”级战列巡洋舰(德国)

出类拔萃：“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰(德国)

违约之舰：“最上”级巡洋舰(日本)

轻型舰王：“布鲁克林”级巡洋舰(美国)

死亡陷阱：“阿拉斯加”级巡洋舰(美国)

多重使命：“莱希”级巡洋舰(美目)

一鸣惊人：“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰(美目)

宙斯之盾：“提康德罗加”级导弹巡洋舰(美国)

铁舰猛兽：“斯维尔德洛夫”级巡洋舰(苏联)

巡洋之王：“基洛夫”级核动力巡洋舰(苏联)

大洋杀手：“光荣”级导弹巡洋舰(苏联)

第3章 海洋先锋——驱逐舰

 第1节 认识驱逐舰

 第2节 现代驱逐舰

 第3节 未来驱逐舰的发展

 第4节 驱逐舰集锦

海上巨霸：“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰(美国)

大海猛兽：“基德”级驱逐舰(美国)

典范之作：“阿利·伯克”级驱逐舰(美国)

尖端之舰：DDG1000驱逐舰(美国)

海战结晶：“谢菲尔德”级驱逐舰(英国)

潜艇杀手：“英格兰”号驱逐舰(美国)

战舰勇士：“勇敢”级45型驱逐舰(英国)

舰母杀手：“现代”级驱逐舰(苏联)

反潜精英：“无畏”级驱逐舰(苏联)

日本名舰：“阳炎”级驱逐舰(日本)

岛国战舰：“榛名”级驱逐舰(日本)

神圣之风：“神风”级驱逐舰(日本)

东瀛金刚：“金刚”级驱逐舰(日本)

后来居上：“高波”级驱逐舰(日本)

名扬天下：“KDX-3”级导弹驱逐舰(韩国)

多种使命：“德里”级驱逐舰(印度)

不朽经典：“地平线”级驱逐舰(法国、意大利)

第4章 海洋卫士——护卫舰

 第1节 护卫舰的发展概况

 第2节 护卫舰集锦

舰史精英：“克里瓦克”级护卫舰(苏联)

守护使者：20380型轻型护卫舰(俄罗斯)

火力强大：22350新型护卫舰(俄罗斯)

美军骄傲：“佩里”级导弹护卫舰(美国)

近海护卫：“勃兰登堡”级护卫舰(德国)

世界一流：F124防空型护卫舰(德国)

深海反潜：23型护卫舰(英国)

美丽战舰：“拉斐特”级护卫舰(法国)

开天辟地：LCF级导弹护卫舰(荷兰)

浓缩精品：“南森”级护卫舰(挪威)

名不虚传：F-100级护卫舰(西班牙)

未来之星：“什瓦里克”级护卫舰(印度)

独占鳌头：“无畏”级护卫舰(新加坡)

性能优越：“维斯比”级轻型护卫舰(瑞典)

第1节 发展历史

我们对飞机历史的了解远远多于对船舶历史的了解，这种现实令人感到惊奇，因为船舶实际上拥有更久远的历史。与飞机在空中穿行100多年的历史相比，第一条船被送入大海发生于数千年以前。事实的确如此，船的历史可以追溯到有记录的历史以前。虽然史前地球上各个地方的船有各自不同的发展方式，考古学家相信所有现代的船舶都源自于早期的4种船：筏子、皮艇、树皮艇和独木舟。

一、从原始的船只说起

1．筏子

没有人知道是谁在何时何地制成了世界上第一条船，但在很久以前，人们就已经坐在圆木和筏子上顺流而下。人们看到了木头漂浮在水面上的情景，造船的想法可能就由此产生。第一条船可能是用圆木制成的，但更有可能它仅仅是绑在一起的一捆芦苇。

筏子是如此简单，不利用工具就可以制造出来，因此史前人类就能够大量建造。根据阿基米德原理，其他各种类型的船都可以利用自身的船壳通过重力排水来获取浮力。筏子与此不同，用来造船的圆木（或者其他材料）本身的自然浮力就可以使它漂浮在水面上。

筏子可以很容易地快速制成，但它有一个很大的缺点：和其他具有造船壳的小船不同，筱子无法在海上提供一丝一毫的保护作用。波浪可以越过筏子的表面，把所有的乘客和货物弄湿。因为筏子没有像其他船只那样可以向特定方向移动的外形，它只能随着洋流的方向漂流。然而，正如挪威探险家索尔·海耶达尔在20世纪40年代证明的那样，筏子也可以航行很长的距离穿过大洋。

2．皮艇

古人发现，他们可以通过把动物的皮革覆盖在简单的木质或骨制框架上来制造另外一种小艇。皮艇可能是由猎人们发明的，他们发现了一种巧妙地利用被捕获猎物无法食用部分的方法。在所有轻型水上交通工具中，皮艇对于海上航行来说太脆弱了，利用皮艇运载一两个人沿河而行却十分理想，对于古代猎人而言，它也是一种很好的渔船。

在世界上的一些地方，制造皮艇仍然在沿用几千年流传下来的传统技术。一个很好的例子就是因纽特人制造的皮艇“卡艾克”。因纽特人把伸展开的海豹皮覆盖在木质或是鲸鱼骨制成的框架上，然后他们利用动物脂肪来进行防水处理。出于高速捕猎的需要，皮艇的船头和船尾被设计得十分圆滑，它能够承载一到两个人。木架蒙皮船“乌米艾克”是皮艇被设计得更加圆滑的一种款式，它们被女人们用来运输货物。其他被广泛使用的普通皮艇还有威尔士的小圆舟。小圆舟的形状就像是一个圆圆的饭碗，它可以随意旋转并用船桨向任意方向划行。“凯法”是另外一种圆形的皮艇，它最大可以达到5．5米宽，最多可以运载20名乘客。在现今伊拉克的幼发拉底河和底格里斯河流域，这种皮艇仍然得以广泛地使用，它的历史也同样有数千年。

3．树皮艇

树皮艇与皮艇的设计相类似，但是树皮相对大多数动物皮革来讲更厚也更加难于被展开。树皮一长条一长条地被从树干上割下来，利用树根制成的纤维将它们缝合在一起就可以形成船壳，然后人们在船壳内部用轻质木料搭成船的内部骨架。皮艇主要利用内部的骨架来承受外力，而树皮艇大部分的外力是由处于表面的树皮来承受的。皮艇在建造中首先完成框架，然后将展开的动物皮覆盖其上；而树皮艇首先利用树皮构成其外部形状，最后才制造内部的骨架。但是，皮艇和树皮艇都太脆弱了，它们仅仅适合于在平静的内河航行。这两种小艇面临的最大问题是动物皮或树皮破裂所形成的孔隙，它们可以使小艇很快充满水而沉没。许多不同种类的树皮都可以用来制造这种小艇，然而在欧洲和北美地区，桦树皮应用得最为广泛。在太平洋西北部，用桦树皮制成的小艇可以达到14米长。

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海洋约占地球表面积的71％，在人类的经济和社会发展方面发挥着至关重要的作用。海洋不仅是生命的摇篮，还起着调控全球气候的作用。除此之外，海洋还是交通要道、资源宝库，以及认识宇宙、发展自然科学理论的理想试验场。同时，海洋还是国防前哨，海洋环境对海上军事活动有很大影响。

“谁控制了海洋，谁就控制了世界。”几百年来，无论是葡萄牙、西班牙，还是荷兰、英国，乃至今天的美国在世界上的优势力量都是以海权方面的绝对优势为基础。古希腊强大的舰队成就了希腊的繁荣，无敌舰队满足了西班牙皇室的奢华，而英国皇家海军维系了日不落帝国曾经的辉煌，

在世界战争史上，海战的历史可谓源远流长，从最初的小型木制战船，发展到今天能够覆盖到空中、水面、水下的各个领域，一次又一次革命性的进步，使海军的武器装备也有了极大的飞跃。

本书重点介绍了巡洋舰、驱逐舰及护卫舰的发展历史、性能特点和作战应用，并且列举了世界各国大量现役和在研的巡洋舰、驱逐舰和护卫舰。阐述了它们携带的舰载电子信息设备、舰载导弹、舰载飞机的基本原理和发展状况，揭示了它们独特的技术特性，另外还分析了它们在未来的发展趋势。

现在的海军装备不但包括舰艇、飞机、导弹、水雷、鱼雷及两栖车辆等战斗装备，而且还包括通信、导航、侦察、雷达、声呐、电子对抗、动力、机电等技术装备及应用装备。总之，驱逐舰、护卫舰成为水面战斗舰艇的发展主流，航空母舰则是引领世界海军前进的“战场宠儿”。