本书针对固体火箭发动机 (SRM) 壳体粘接结构界面的典型缺陷, 从红外热波成像检测的基本原理出发, 研究了热波传导的机理, 采用有限元方法分析了各种复杂结构的热波传导过程, 然后针对脉冲激励红外热波成像的热激励源加载及优化、图像序列处理和分析、缺陷参数定量识别等关键技术进行了研究, 在此基础上针对粘接结构缺陷开展了大量的检测试验研究, 进一步应用和验证了相应的研究成果, 同时评估了热波成像检测技术对于固体火箭发动机壳体粘接结构检测的可行性和应用范围, 提出了相应的检测策略。最后, 对脉冲激励红外热波成像