京沪高速铁路的开通运营，进一步完善了综合运输体系，优化了铁路运输结构，同时也使铁路与其他交通方式之间优势互补，提供质量更高、更丰富的客运服务，满足旅客不同层次的需求，大大提高了通道内铁路运输能力，从根本上缓解了京沪通道运输紧张的状况，为东部地区率先实现现代化提供了可靠的运力保证。在中国铁路总公司领导下，按照委托运输管理的要求，积极探索全新的运营管理模式，全力做好资产管理、安全监督和运输监管工作。京沪高速铁路建设总结编写组编著的《京沪高速铁路建设总结（运营卷）》全面总结了运营管理工作的经验，并将发布的相关文件作为附件放于书后，第一次全面展示了京沪高速铁路运营管理全貌。

本卷是《京沪高速铁路建设总结》中决策、建设、技术、运营四卷中的第四卷，主要总结了京沪高速铁路开通运营后，在委托运输管理模式下，京沪高速铁路股份有限公司做好资产管理、运输监管和安全监督，与铁路局协同一致努力建设标准示范线的工作情况，进一步论证了京沪高速铁路建设的必要和决策的正确。

本书由京沪高速铁路建设总结编写组编著。

引言

第一篇 经营管理模式与组织架构

 一、委托运输管理模式的比较优势

 二、委托运输管理协议

 三、委托运输管理下的公司组织架构

（一）组织机构设计

（二）机构设立和过渡

（三）部门职责和岗位责任

第二篇 资产管理

 一、资产管理关系

 二、收支管理

（一）收入管理

（二）支出管理

（三）健全基础数据

（四）建立经济活动分析会议制度

 三、客站商业经营管理

第三篇 运输监管

 一、运输管理与运输监管关系

 二、运输产品设计和方案优化

 三、客运营销策略研究及方案实施

 四、客运服务质量和站车品牌建设

第四篇 安全监督

 一、安全监督职能

 二、建立健全安全监督机制

 三、建立健全安全对接机制

 四、开展联防共建，整治外部环境

 五、努力建设安全标准示范线

第五篇 设备维修

 一、委托运输管理模式下的设备维修管理

（一）专业维管模式的探索

（二）以示范线建设推动维修管理的科学化、标准化

（三）建立委受双方维管对接制度

（四）做好生产生活设施保障

 二、创新设备维修方法和手段

（一）创新高速接触网维修方法

（二）工务设备维管的信息化建设

（三）供电设备维管的信息化建设

 三、提高维修技术水平

（一）组织科研试验

（二）积极应用先进成果

第六篇 效益显著

 一、京沪高速铁路建设意义重大

 二、公司经营效益持续向好

 三、京沪高速铁路助推地方经济发展

附件

 附件一 原铁道部及中国铁路总公司文件

关于新建合资铁路委托运输管理的指导意见

关于京沪高速铁路（北京铁路局受托管段）实行委托运输管理有关问题的批复

关于委托运输管理的合资铁路有关铁路用地管理问题的通知

中国铁路总公司办公厅关于规范京沪高铁客站商业资产经营开发工作的指导意见

 附件二 京沪高速铁路股份有限公司相关合同

京沪高速铁路委托运输管理协议

京沪高速铁路牵引供电、电力设施××局管段委托运行维修管理协议

京沪高铁运输收入委托管理专项协议

 附件三 京沪高速铁路股份有限公司文件

关于印发《京沪高速铁路“服务旅客创先争优”服务质量考核奖励办法》的通知

关于印发《京沪高速铁路股份有限公司安全生产委员会管理试行办法》的通知

关于公布《京沪高铁旅客专项服务实施方案》的通知

关于印发《京沪高速铁路股份有限公司更新改造计划管理实施办法（试行）》的通知

关于印发《京沪高速铁路股份有限公司运输设备大修管理实施办法（试行）》的通知

后记