《多塔连跨悬索桥模型试验与分析技术（多塔连跨悬索桥结构及工程示范）／跨越中国大型桥梁建设工程技术总结丛书》编著者张劲泉、李万恒、樊平。

长期以来，模型试验一直是解决新型结构或复杂课题的重要手段之一。随着人类科学技术的发展，桥梁结构试验技术从初期的简单模拟、验证性工程行为，已经发展成为以先进量测技术、大吨位加载设备为试验手段，具备严格的模型相似理论体系，试验目的多样、试验进程精确可控的科学研究过程。面对多塔连跨悬索桥，如何开展模型试验，本身就是一个需要研究的问题。国家科技支撑计划课题“多塔连跨悬索结构及示范工程”首次对大跨度多塔连跨悬索桥结构开展了模型试验与分析技术研究。

本书以泰州长江公路大桥为试验原型，通过实验室模型试验对多塔连跨悬索桥的结构静动力特性、抗震性能及抗风性能进行研究，同时结合竣工验收，开展了实桥测试。本书详细介绍上述试验研究的具体过程与试验数据，并总结归纳了相关的试验技术与分析技术。

《多塔连跨悬索桥模型试验与分析技术（多塔连跨悬索桥结构及工程示范）／跨越中国大型桥梁建设工程技术总结丛书》编著者张劲泉、李万恒、樊平。

《多塔连跨悬索桥模型试验与分析技术（多塔连跨悬索桥结构及工程示范）／跨越中国大型桥梁建设工程技术总结丛书》以国家科技支撑计划项目“多塔连跨悬索结构及工程示范”为依托，主要介绍了课题模型试验研究的主要内容，体现了项目组在国内外首次开展多塔连跨悬索桥静动力特性模型试验研究、抗震性能模型试验研究和抗风性能模型试验研究过程中，在结构体系分析理论、试验验证技术等方面取得的一系列原创性成果。

本书可供从事桥梁设计、科研、施工的技术人员参考使用。

1 绪论          

 1.1 桥梁模型试验概况      

 1.2 多塔连跨悬索桥的特点     

 1.3 本书的主要内容       

 本章参考文献        

2 多塔连跨悬索桥静动力特性模型试验研究  

 2.1 引言         

 2.2 研究目的与内容       

 2.3 三塔模型试验研究      

 2.4 五塔模型试验研究      

 2.5 静动力性能模型试验结论     

 本章参考文献        

3 多塔连跨悬索桥抗震性能模型试验研究   

 3.1 引言         

 3.2 研究目的与内容      

 3.3 非线性地震反应数值分析     

 3.4 大比例振动台组模型试验     

 3.5 合理的抗震结构体系      

 3.6 抗震性能模型试验结论    

 本章参考文献        

4 多塔连跨悬索桥抗风性能模型试验研究  

 4.1 引言        

 4.2 研究目的与内容      

 4.3 刚体节段模型试验      

 4.4 桥塔气弹模型试验     

 4.5 全桥气弹模型试验

 4.6 抗风性能模型试验结论

 本章参考文献   

5 泰州长江公路大桥实桥试验

 5.1 引言    

 5.2 成桥状态的测试 

 5.3 静力荷载试验  

 5.4 动力荷载试验  

 本章参考文献   

索引