张蕾主编的《汽车发动机电控系统原理与检修》内容广泛，涉及汽车发动机电子控制技术的各个方面，重点放在对汽车发动机电子控制技术的学习和应用方面，摒弃不必要的理论和繁琐的控制软件技术。

本书编写内容包括最新的发动机电子控制技术，注重与时代发展同步。对于落后的电子控制技术，不再进行讲解。

本书采用了多种图形，对电控系统的组成、部件结构、工作原理等进行解释，方便读者的理解和记忆。

张蕾主编的《汽车发动机电控系统原理与检修》以现代汽车发动机的理论基础为重点，主要内容包括汽油发动机电子控制基础、电子控制燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统（进气控制系统、汽油机增压控制系统、排放控制系统、电子节气门系统等）、汽油机燃烧新技术（稀薄燃烧控制、缸内直喷汽油机）、柴油机电控技术及发动机电控系统常见故障诊断等。

《汽车发动机电控系统原理与检修》可作为汽车设计与制造、车辆工程、汽车运用、汽车服务工程和交通运输等相关专业的教材，也适于汽车相关行业工程技术人员及汽车检测人员阅读参考。

前言

第1章 发动机电子控制系统概述

 1.1 发动机电子控制技术的基本内容

 1.2 发动机电子控制系统的基本组成

 思考题

 练习题

第2章 汽油发动机电子控制基础

 2.1 电子控制系统的组成

 2.2 传感器的结构与工作原理

2.2.1 空气流量传感器

2.2.2 曲轴与凸轮轴位置传感器

2.2.3 节气门位置传感器

2.2.4 进气支管压力传感器

2.2.5 氧传感器

2.2.6 温度传感器

2.2.7 爆燃传感器

 2.3 执行器的结构与工作原理

 2.4 电子控制单元的结构与工作原理

 思考题

 练习题

第3章 电子控制燃油喷射系统

 3.1 电子控制燃油喷射系统的分类

 3.2 电子控制燃油喷射系统的组成

 3.3 电子控制燃油喷射系统的控制

 3.4 电子控制燃油喷射系统故障诊断

 思考题

 练习题

第4章 汽油发动机电控点火系统

 4.1 电控点火系统的分类

 4.2 有分电器式电控点火系统

 4.3 无分电器式电控点火系统

 4.4 典型电控点火系统

 4.5 电控点火系统的控制

4.5.1 点火提前角控制

4.5.2 闭合角(通电时间)的控制

4.5.3 爆燃控制

 4.6 电控点火系统故障诊断

 思考题

 练习题

第5章 电控发动机辅助控制系统

 5.1 进气控制系统

5.1.1 可变气门系统

5.1.2 可变进气系统

 5.2 汽油机增压控制系统

5.2.1 废气涡轮增压系统

5.2.2 谐波进气增压控制系统(ACIS)

5.2.3 双增压系统(TSI)

 5.3 排放控制系统

5.3.1 汽油蒸气排放控制系统EVAP

5.3.2 废气再循环控制

5.3.3 二次空气喷射系统

 5.4 电子节气门系统

 5.5 冷却风扇控制系统

 5.6 自诊断系统

 5.7 失效保护及应急备用系统

5.7.1 失效保护功能

5.7.2 应急备用系统

 思考题

 练习题

第6章 汽油发动机燃烧新技术

 6.1 稀薄燃烧控制

 6.2 缸内直喷汽油机(GDI)

 思考题

 练习题

第7章 柴油机电子控制技术

 7.1 柴油机电控系统的组成及功能

7.1.1 柴油机电控系统组成

7.1.2 柴油机电控系统的工作原理

 7.2 电子控制柴油机喷射系统

7.2.1 电子控制式喷油泵

7.2.2 电子控制泵喷嘴系统

7.2.3 共轨式电控喷射系统

 7.3 柴油机电控系统的检修

 思考题

 练习题

第8章 发动机电控系统常见故障诊断

 8.1 故障诊断方法

8.1.1 故障诊断的基本原则、方法和步骤

8.1.2 故障诊断常用方法

8.1.3 发动机电控系统常用参数分析

 8.2 汽车自诊系统——ODB-II

 8.3 电控发动机常见故障诊断

 思考题

 练习题

参考文献