邹苏华所著的《公路交通建设经济性评价》以区域经济学、产业经济学、系统动力学、计量经济学、统计学、微观经济学、宏观经济学、人工智能、数学及现代项目管理学等为理论基础，结合本书研究内容的依托工程——湖南省交通建设重点项目矮寨大桥的建设情况，采用数据调研、状态测试和动态预测理论相结合的方法，采取理论研究与实际应用相结合、现实情况与未来发展相结合、国内状况与国际比较相结合的技术路线，分析公路建设项目经济分析和经济评价的各种影响因素，建立公路建设项目经济评价的指标体系，提出公路建设项目经济评价方法。结合湖南公路建设实际情况分析近年来高速公路建设造价上涨的原因，提出做好投资控制的建议；研究公路工程实施阶段定额及其管理思路；提出招标工程量清单预算合理定价及控制价编制方法。

邹苏华所著的《公路交通建设经济性评价》是在湖南省交通运输厅交通建设造价管理站相关课题研究成果的基础上编写而成的，主要内容包括：公路交通建设的社会经济学分析、高速公路项目社会经济评价方法、交通基础设施对区域经济的影响、湖南高速公路建设造价水平分析、公路工程技术经济指标的发展研究及基于系统动力学模型的矮寨桥经济性评价等内容。

《公路交通建设经济性评价》可供从事公路建设经济性评价、造价管理和投资控制的科技、教学和设计人员参考，也可供从事大型基础设施建设项目经济分析的研究人员使用。

1 概述

 1.1 研究背景与意义

 1.2 国内外研究现状

 1.3 研究的内容及方法

2 公路交通建设的社会经济学分析

 2.1 交通基础设施的经济学观点

 2.2 交通运输系统及高速公路的经济特征分析

 2.3 高速公路的社会经济影响及其特点

3 高速公路项目社会经济评价方法

 3.1 回归分析

 3.2 宏观经济计量模型

 3.3 基于神经网络模型的社会经济影响评价

 3.4 基于投入产出模型的社会经济影响评价

 3.5 层次分析法

 3.6 模糊综合评价法

 3.7 物元可拓综合评价法

 3.8 系统动力学

4 交通基础设施对区域经济的影响

 4.1 区域经济

 4.2 交通基础设施与区域经济

 4.3 高速公路对区域经济的影响

5 湖南高速公路建设造价水平分析

 5.1 湖南高速公路造价指标调查与分析

 5.2 高速公路项目造价上涨的主要原因分析

 5.3 造价管理与投资控制的几点建议

6 公路工程技术经济指标的发展研究

 6.1 定额发展的研究

 6.2 工程量清单等技术经济指标的局限性

 6.3 招标工程量清单合理定价及控制价的确定

7 基于系统动力学模型的矮寨桥经济性评价

 7.1 现有经济性评价方法综述

 7.2 模型系统因果关系分析

 7.3 系统动力学建模

 7.4 系统流图与方程

 7.5 模型参数设计

 7.6 模型检验

 7.7 模型灵敏度分析

 7.8 模型输出结果

参考文献