《车用发动机冷却系统仿真与控制》充分利用现在流行的仿真软件，对车用发动机工作过程仿真的基础上，对转速、压缩比、点火提前角等参数对发动机的输出功率和扭矩等性能的影响进行了详细的分析和研究，力求全面掌握发动机的工作特点，本着优化发动机传热及热负荷的目标，分析和研究冷却系统零部件的协调工作和整体控制策略。本书由李文著。

第一章 车用发动机冷却系统简介

 1.1 水冷系统概述

1.1.1 冷却液

1.1.2 水冷式冷却系统的组成

 1.2 水冷系统主要零部件

1.2.1 散热器

1.2.2 散热器盖

1.2.3 补偿水箱

1.2.4 冷却风扇

1.2.5 水泵

 1.3 水冷系统冷却强度的调节

1.3.1 节温器

1.3.2 百叶窗

1.3.3 风扇离合器

第二章 车用发动机工作过程仿真

 2.1 概述

2.1.1 工作过程数值计算数学模型

2.1.2 工作过程数值仿真中的基本假设

2.1.3 基本参数的计算

2.1.4 缸内热力过程计算

 2.2 基于AVL BOOST的发动机工作过程仿真实例

2.2.1 AVL BOOST介绍

2.2.2 某四缸汽油机工作过程模拟计算

2.2.3 某六缸增压柴油机工作过程模拟计算

第三章 车用发动机冷却水套流动仿真

 3.1 概述

 3.2 CFD软件简介

 3.3 三维湍流CFD仿真实例

3.3.1 流体运动控制方程

3.3.2 控制方程的离散化

3.3.3 离散方程的求解

3.3.4 流动边界条件确定

3.3.5 CFD仿真过程

第四章 车用发动机冷却系统智能控制

 4.1 车用发动机电控技术现状及发展趋势

 4.2 车用发动机电控冷却系统的组成和设计

4.2.1 电控冷却系统的组成

4.2.2 电控冷却系统的硬件设计

4.2.3 电控冷却系统的软件设计

 4.3 电子节温器的模糊控制

4.3.1 模糊控制方法简介

4.3.2 电子节温器的模糊控制实例

4.3.3 电子节温器模糊控制系统仿真

参考文献