王平编著的《高速铁路道岔设计理论与实践》系统全面介绍了高速铁路道岔设计相关知识，本书内容对高速道岔基础理论研究及设计方法的普及和提高起到了有益的推动作用。该书对从事铁路轨道工程教学、科研、设计及工程管理人员具有重要的参考价值。

第一章 概述

 第一节 高速道岔的技术要求与特点

 第二节 国外高速铁路道岔技术

 第三节 我国高速铁路道岔技术

第二章 道岔平面线形设计理论

 第一节 高速道岔的设计条件与结构选型

 第二节 道岔平面线形与基本参数法

 第三节 高速道岔总布置图设计

 第四节 轮轨系统动力学在道岔平面线形设计中的应用

第三章 列车道岔系统动力学理论及应用

 第一节 道岔区轮轨接触几何与轮轨蠕滑

 第二节 列车道岔系统动力学理论

 第三节 道岔区轮轨关系研究设计

 第四节 道岔区轨道刚度研究设计

 第五节 道岔不平顺动力学分析

 第六节 道岔动力学仿真评估与试验验证

第四章 道岔转换计算理论

 第一节 道岔转换结构与转换原理

 第二节 道岔转换计算理论

 第三节 高速道岔转换研究设计

 第四节 高速道岔转换试验研究

 第五节 高速道岔夹异物动力仿真研究

第五章 道岔部件研究设计与受力分析

 第一节 道岔钢轨件强度检算

 第二节 道岔铁垫板强度检算

 第三节 道岔扣件系统研究设计与受力分析

 第四节 道岔轨下基础研究设计

 第五节 道岔转换设备受力分析

参考文献