牛秋实、葛臻明所著的《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》以秦汉和罗马共和国及帝国时期的交通情况作为观察视角，分析比较其交通发展的状况和其地理上的特点，以及交通工具的使用情况，交通和其经济运行之间的关系。通过这些比较研究，可以发现东西方文明的不同走向。对中国的秦汉帝国和西方罗马帝国的交通与社会状况以及政治体制进行了比较研究，视野宽广，由此可以透视中西文化和社会的差异。

在中国历史上，首先出现的是秦汉帝国，而与之对应的则是罗马帝国。在此期间，从张骞通西域开始，丝绸之路一直辗转地通向罗马。这是众所周知的。当然，强大的罗马帝国是西方历史上的骄傲，但它并不能掩蔽秦汉帝国的光辉。

在此之前曾出现过马其顿亚历山大帝国，由此带来了希腊化时代。但亚历山大的东征壮举也仅及南亚次大陆的西部边缘，和中国相去甚远。而在亚历山大帝国衰落之后，其在中亚的一支守军走投无路，逃亡到中国新疆地区，建立了一个尼雅小王国，后被沙尘暴所淹没，从历史中消失了。相反，东汉时北匈奴被击败后西迁，进入黑海草原后，和此前到那里的阿维尔人共同西进，引发了欧洲民族大迁移，结果导致了罗马帝国的灭亡。

《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》以秦汉和罗马共和国及帝国时期的交通情况作为观察视角，分析比较其交通发展的状况和其地理上的特点，以及交通工具的使用情况，交通和其经济运行之间的关系。通过这些比较研究，可以发现东西方文明的不同走向。

《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》由牛秋实、葛臻明所著。

序

第一章 秦汉帝国及罗马帝国交通体系的形成

 第一节 秦与罗马的文化和交通地理背景比较

 第二节 秦帝国与罗马共和国时期交通的比较

第二章 汉帝国与罗马帝国的交通体系比较

 第一节 汉代的道路建设

 第二节 罗马帝国时期的道路建设

 第三节 汉代及罗马帝国国力与道路建设的比较研究

第三章 秦汉帝国与罗马帝国都城规模及交通比较

 第一节 秦帝国都城规模

 第二节 西汉都城规模

 第三节 罗马城市规模

 第四节 秦汉都城与罗马都城交通比较研究

第四章 秦汉帝国与罗马帝国水路交通比较

 第一节 秦汉时期中国的水路交通体系

 第二节 罗马帝国时期的水路交通体系

 第三节 秦汉帝国与罗马帝国的海上贸易比较

第五章 秦汉帝国与罗马帝国驿站制度比较

 笔一节 汉代的驿站制度

 第二节 罗马帝国时期的驿站制度

 第三节 秦汉帝国与罗马帝国驿站制度的比较

第六章 秦汉帝国与罗马帝国的交通与其社会经济运行

 第一节 秦汉帝国时期交通与经济运行情况

 第二节 罗马帝国时期交通及其经济的运行

 第三节 秦汉帝国与罗马帝国经济运行的比较

第七章 秦汉时期和罗马时期对外交通及其活动半径

 第一节 秦汉时期的对外交通与国力

 第二节 罗马的对外交通与国力

 第三节 汉代与罗马的对外交通及其国力之比较

结论

参考文献

后记