液体火箭发动机是航天运输最主要的动力来源，而全流量补燃循环发动机是具有高性能、高可靠性的液体火箭发动机，是未来航天运输动力系统的重要发展方向之一，特别是对未来可重复使用的运载器动力系统，其关键技术之一——气气燃烧技术——是以往液体火箭发动机中未曾遇到过的一项新技术。从传统的喷雾燃烧技术到气气燃烧技术和相应的气气喷注器技术，是液体火箭发动机面向未来发展的一大跨越。

《液体火箭发动机气气燃烧及气气喷注器技术(精)》(作者蔡国飙、汪小卫、李茂、高玉闪)是介绍“液体火箭发动机气气燃烧及气气喷注器技术”的专著，全书共分为11章。

气气燃烧过程作为液体火箭发动机中一种新的燃烧模式，首先需要认识其燃烧过程机理、整个混合燃烧过程的物理化学描述和解释、与喷雾燃烧过程的本质区别；其次数值模拟技术和试验测量技术等都需要重新开发，获得一种具有指导意义的研究方法；再次需要获得适用于工程的气气喷注器的设计方法。但在气气燃烧技术带来这些难点的同时，是否也带来了研究和设计上机遇，是需要深入研究的。《液体火箭发动机气气燃烧及气气喷注器技术(精)》对以上各方面进行了系统全面的论述。

《液体火箭发动机气气燃烧及气气喷注器技术(精)》的作者是蔡国飙、汪小卫、李茂、高玉闪。

第1章 概述

1．1 液体火箭发动机气气燃烧的应用背景

1．2 液体火箭发动机气气燃烧的物理化学过程

1．3 液体火箭发动机气气燃烧历史、发展和现状

1．3．1 液体火箭发动机气气燃烧过程机理

1．3．2 液体火箭发动机气气燃烧研究方法

1．3．3 液体火箭发动机气气喷注器设计

参考文献

第2章 气气喷注器试验技术

第3章 气气燃烧的数值模拟技术

第4章 气气燃烧过程机理

第5章 气气燃烧流场相似性

第6章 气气喷注器推力室性能与传热缩尺

第7章 气氢／气氧喷注器设计

第8章 富氢／富氧燃气喷注器设计参数的影响分析

第9章 富氢／富氧燃气喷注器优化设计

第10章 气氛／甲烷喷注器设计

第11章 气氢／气氧燃烧与气氢／液氧燃烧对比研究

参考文献