龙江英、吴乔明编写的《低碳城市交通体系规划之关键技术研究》在借鉴国内外相关研究的基础上，以我国低碳型城市发展目标对低碳城市交通的要求，为减少温室气体排放和高碳能源的消耗，满足城市可持续发展观的背景下，构建城市低碳交通体系。本书从低碳经济对城市发展的影响入手，对低碳经济下城市交通规划合理性研究，以城市交通体系全寿命周期碳排放为研究对象，系统地分析、研究了我国城市交通体系的碳排放结构，采用消费模式计算温室气体，即生命周期计算方法，构建了城市基础设施建设过程碳排放、城市客运交通过程碳排放计算模型。

本书重点介绍了城市交通建设阶段、运营阶段碳排放计算模型，并给出了案例分析，发现在城市交通建设阶段，碳排放主要来源于原材料生产过程中所排放的碳，研究成果将为城市交通体系在城市交通设施建设、运营过程中减少碳排放，以及城市交通基础设施建设项目方案评估提供量化模型。

1　总论

　1.1　课题背景

　1.2　本课题主要研究内容及思路

2　低碳城市交通体系规划关键技术

　2.1　低碳经济理论

　2.2　城市交通体系规划的相关理论

　2.3　低碳城市交通体系规划关键技术研究

3　城市交通体系全寿命周期碳排放结构研究

　3.1　城市交通体系全寿命周期碳排放结构

　3.2　城市交通工程全寿命周期碳排放计算模型

　3.3　城市交通运营阶段碳排放

　3.4　城市交通体系全寿命周期碳排放计算模型

4　低碳城市交通体系优化模型的构建

　4.1　低碳城市交通体系优化机理介绍

　4.2　低碳城市交通体系优化模型的构建

5　对贵阳市构建低碳交通体系合理化建议

　5.1　贵阳市交通体系优化

　5.2　贵阳市低碳交通系统研究

6　总结和展望

　6.1　总结

　6.2　展望

参考文献